基于HLA的列控仿真系统故障注入设计与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外故障注入研究现状 | 第12-15页 |
| ·基于硬件的故障注入研究现状 | 第12-13页 |
| ·基于软件的故障注入研究现状 | 第13-14页 |
| ·基于模拟/仿真的故障注入研究现状 | 第14-15页 |
| ·列车运行控制系统及仿真研究现状 | 第15-17页 |
| ·论文组织和安排 | 第17-19页 |
| 2 列控仿真及故障注入基础理论研究 | 第19-35页 |
| ·CTCS-3级列车控制系统仿真概述 | 第19-27页 |
| ·CTCS-3级列车运行控制系统简介 | 第19-22页 |
| ·列控系统仿真基础理论简介 | 第22-23页 |
| ·高层体系结构HLA及运行支撑环境RTI简介 | 第23-27页 |
| ·故障注入基础理论研究 | 第27-34页 |
| ·安全系统分析概述 | 第27-32页 |
| ·故障注FARM原理分析 | 第32-33页 |
| ·基于仿真的故障注入方法研究 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 基于HLA的列控仿真系统故障注入仿真模型研究 | 第35-57页 |
| ·列控系统故障注入仿真平台设计研究 | 第35-46页 |
| ·列控系统故障注入仿真平台结构设计 | 第35-40页 |
| ·列控故障注入仿真HLA联邦FOM模型研究 | 第40-42页 |
| ·列控系统故障注入仿真平台高层模型研究 | 第42-46页 |
| ·基于仿真的故障注入模型研究 | 第46-52页 |
| ·故障注入方法模型研究 | 第46-49页 |
| ·故障注入场景FARM模型研究 | 第49-52页 |
| ·故障注入算法研究 | 第52-55页 |
| ·故障注入数据驱动仿真算法研究 | 第52-54页 |
| ·故障注入测试案例实验算法研究 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 4 列控仿真系统故障注入仿真实现及结果分析 | 第57-79页 |
| ·故障注入管理器结构设计 | 第57-68页 |
| ·故障注入管理器功能设计 | 第57-58页 |
| ·场景数据库设计及案例分析 | 第58-66页 |
| ·故障注入软件设计及仿真实现 | 第66-68页 |
| ·典型故障案例注入验证与结果评估 | 第68-78页 |
| ·典型故障注入测试案例实验分析 | 第68-74页 |
| ·列控仿真系统故障注入评估分析 | 第74-76页 |
| ·列控仿真系统故障注入结果验证 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 5 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 图索引 | 第85-87页 |
| 表索引 | 第87-89页 |
| 作者简历 | 第89-93页 |
| 学位论文数据集 | 第93页 |
