当前位置:
首页
--
航空、航天
--
航空飞行术
--
航空技术相关科学
基于AMDAR数据的对流云附近颠簸区预测方法研究
大气风场影响飞机尾涡的数值模拟研究
基于传热原理的结冰条件探测方法及仿真研究
民航自动观测数据处理系统的设计与应用
通用航空气象服务系统的构建与设计
沙尘天气背景下航空气象保障的研究
中国地区飞机颠簸的气候特征及定量诊断
西安咸阳机场阵风锋自动识别及其应用研究
雷暴对航空飞行的影响研究
航空气象服务系统的设计与实现
基于笛卡尔网格的结冰计算数值模拟
大型民机结冰计算、风洞试验及试飞验证
飞机雷电间接效应与仿真技术研究
航空气象信息服务系统的设计与实现
广西南宁吴圩国际机场天气景观资源调查与评价
机场激光雷达风切变监测系统--设计验证软件研究
结冰力学特性的理论与实验研究
电磁波斜射入等离子体介质的FDTD方法
区域数值预报技术在航路气象预报中的应用研究
基于WRF与FLUENT耦合的低空风场的数值模拟
基于NOAA数据资料的晴空湍流预测方法研究
江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究
我国飞机颠簸的主要时空分布特征研究
飞机积冰预测方法及航路分布特征研究
机翼结冰模拟中关键问题的研究
SLD碰撞结冰机理实验研究
飞机颠簸产生的可能机制及其在天气预测上的应用
机场终端区多普勒气象雷达收发系统设计
基于BP神经网络的航危雾霾预报模型研究
过冷大水滴结冰探测方法研究
虚拟飞行场景中关联客体对目标表征动量的影响
机翼表面防/疏冰硅橡胶涂层实验研究
昆明长水机场低能见度运行管理存在问题及优化方案研究
飞行员心理健康评价指标研究
基于降秩STAP的低空风切变检测方法研究
地形对昆明机场一次典型大雾天气的影响研究
客机在低空风切变下告警与控制研究
基于微观物理现象的飞机结冰特性研究
机翼结冰粗糙度及对流换热研究
基于激光雷达的风切变识别的研究
WRF-3DVAR资料同化在航空气象中的应用研究
地形数据精细化对数值预报的影响
基于心理健康的飞行员安全风险评价
基于仿真雷达图像的低空风切变类型识别研究
飞机蒙皮温度场及局部结冰过程数值仿真
天气影响空中交通的量化初步研究
基于数值模拟的飞机机翼积冰研究
可视化信息界面中用户认知行为及生理特征研究
基于多特征融合的低空风切变类型识别研究
基于WRF-LES模式的中小尺度数值天气模拟
[1]
[2]
下一页