天气影响空中交通的量化初步研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 天气对空中交通影响的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 天气对空中交通影响的量化研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容和章节安排 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 章节安排 | 第16-17页 |
| 第二章 天气影响空中交通的量化方法 | 第17-31页 |
| 2.1 天气影响空中交通指数 | 第17-19页 |
| 2.1.1 天气影响空中交通指数概念 | 第17-18页 |
| 2.1.2 概念的扩展及数据来源 | 第18-19页 |
| 2.2 扇区天气影响交通的量化 | 第19-23页 |
| 2.2.1 定向空域可用性评估 | 第19-20页 |
| 2.2.2 扇区天气恶劣程度指标 | 第20-21页 |
| 2.2.3 利用总体天气预报量化天气影响 | 第21-23页 |
| 2.3 终端区天气影响航空运行的分析 | 第23-30页 |
| 2.3.1 分析方法及范围 | 第23-24页 |
| 2.3.2 地面能见度和低云影响分析 | 第24-27页 |
| 2.3.3 地面风影响分析 | 第27-29页 |
| 2.3.4 雷暴影响分析 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 天气影响下的机场到达率预测 | 第31-39页 |
| 3.1 数据挖掘及分类技术 | 第31-32页 |
| 3.1.1 数据挖掘技术 | 第31页 |
| 3.1.2 分类技术 | 第31-32页 |
| 3.2 机场到达率的分类分析 | 第32-35页 |
| 3.2.1 模型的初步分析 | 第33-34页 |
| 3.2.2 机场到达率分析 | 第34-35页 |
| 3.2.3 机场天气信息 | 第35页 |
| 3.3 数据挖掘过程 | 第35-38页 |
| 3.3.1 数据预处理 | 第36页 |
| 3.3.2 回归过程 | 第36-37页 |
| 3.3.3 性能评价优化 | 第37-38页 |
| 3.4 模型的应用 | 第38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 机场到达率分类预测案例研究 | 第39-50页 |
| 4.1 数据预处理 | 第39-43页 |
| 4.1.1 天气信息提取 | 第39-42页 |
| 4.1.2 匹配对应的交通数据 | 第42-43页 |
| 4.2 模型的验证与分析 | 第43-47页 |
| 4.2.1 数据挖掘工具 | 第43-45页 |
| 4.2.2 模型结果分析 | 第45-47页 |
| 4.3 模型应用分析 | 第47-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 工作总结 | 第50页 |
| 5.2 工作展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第60页 |
