首页--航空、航天论文--航空飞行术论文--航空技术相关科学论文--航空气象学论文

机翼结冰粗糙度及对流换热研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第14-23页
    1.1 表面粗糙度对飞机结冰的影响第14-16页
        1.1.1 结冰表面粗糙度的形成第14-15页
        1.1.2 表面粗糙度的衡量及对结冰过程的影响第15-16页
    1.2 飞机结冰中的对流换热过程第16-19页
    1.3 国内外研究现状第19-21页
    1.4 本文研究目的及研究内容第21-23页
第二章 机翼结冰数值模拟第23-41页
    2.1 引言第23页
    2.2 国内外研究概况第23-25页
    2.3 结冰数值模拟第25-28页
        2.3.1 网格生成模块第25-26页
        2.3.2 流场计算模块第26-27页
        2.3.3 水滴撞击特性计算模块第27页
        2.3.4 冰形计算模块第27-28页
        2.3.5 模型重构模块第28页
    2.4 结冰模型第28-37页
        2.4.1 Messinger结冰模型第28-32页
        2.4.2 基于液态水的结冰模型第32-37页
    2.5 结冰计算及分析第37-39页
    2.6 本章小结第39-41页
第三章 结冰粗糙度计算模型第41-48页
    3.1 引言第41页
    3.2 等效砂砾粗糙度模型第41-43页
    3.3 基于表面几何的粗糙度模型第43-44页
    3.4 三种液态水形态下的表面粗糙度模型第44-45页
        3.4.1 水膜流动区第44-45页
        3.4.2 溪流流动区第45页
        3.4.3 水珠覆盖区第45页
    3.5 多因素影响的粗糙度模型第45-47页
        3.5.1 结冰类型划分第46页
        3.5.2 表面液态水和干斑影响的粗糙度计算方法第46-47页
    3.6 本章小结第47-48页
第四章 结冰中的对流换热系数计算第48-59页
    4.1 引言第48页
    4.2 FLUENT软件及其对流换热计算第48-51页
        4.2.1 FLUENT软件简介第48-49页
        4.2.2 FLUENT对流换热计算第49-51页
    4.3 改进的边界层积分法第51-55页
        4.3.1 转捩区的确定第52-53页
        4.3.2 层流对流换热系数第53页
        4.3.3 湍流对流换热系数第53-54页
        4.3.4 摩擦系数第54页
        4.3.5 粗糙表面Stanton数第54-55页
        4.3.6 求解步骤第55页
    4.4 对流换热计算及分析第55-57页
    4.5 本章小结第57-59页
第五章 改进的结冰计算模型第59-68页
    5.1 引言第59页
    5.2 改进的结冰模型第59-65页
        5.2.1 初始水膜厚度第59-61页
        5.2.2 冻结系数求解第61-62页
        5.2.3 控制方程组第62-63页
        5.2.4 结冰多步长计算第63-65页
    5.3 结冰计算及分析第65-66页
    5.4 本章小结第66-68页
第六章 总结与展望第68-70页
    6.1 总结第68-69页
    6.2 展望第69-70页
参考文献第70-75页
致谢第75-76页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第76页

论文共76页,点击 下载论文
上一篇:萨拉·萨卡的生态学马克思主义理论研究
下一篇:电脉冲除冰系统线圈优化设计及实验