当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
隧道工程
--
隧道施工
--
施工方法
土压平衡盾构掘进管理优化研究
基于流固耦合的下穿站场隧道施工技术研究
卵砾石地层大跨浅埋偏压隧道施工安全稳定性研究
深埋软弱围岩大断面铁路隧道掌子面变形规律及控制技术研究
富水裂隙岩体隧道注浆堵水对渗流场影响研究
软岩隧道拱脚稳定方法的研究
城市复杂环境下地下过街隧道施工控制技术研究
成贵铁路白杨林高瓦斯隧道施安全关键技术研究
盾构隧道穿越上软下硬地层扰动机理及应对措施研究
昔格达粘土岩弹塑性损伤本构模型及隧道工程应用研究
无水砂卵石地层开敞式盾构隧道开挖变形机理研究
西安地铁三号线盾构管片物流采购的决策优化研究
砂性地层盾构隧道同步注浆浆液渗透扩散机理研究
石盘山二号隧道施工技术研究
盾构隧道壁后注浆模拟试验及浆液扩散特性研究
复合地层盾构施工技术及质量管理研究--以珠机城际铁路隧道工程为例
基于渗滤效应的盾构隧道壁后注浆浆液扩散机理研究
基于新意法的隧道工程施工原理及其应用研究
土质地层新建地铁隧道下穿既有线地层沉降计算方法与控制标准研究
土压平衡盾构施工引起地表横向不均匀沉降的因素分析
公路隧道洞口微开挖进洞技术研究
公路隧道富水断层破碎带施工风险评估
挤压破碎区隧道开挖大变形控制研究
多雨区浅埋偏压连拱隧道修建关键技术问题研究
双线隧道施工引起的土体位移的数值模拟
膨胀性岩土盾构隧道开挖面稳定性分析
膨胀岩土条件下盾构施工沉降研究
广州地铁盾构隧道施工中地表沉降的SVR法预测研究
上下重叠隧道盾构施工对托换桩基影响的数值分析
高地应力挤压性地层双护盾TBM管片结构设计方法研究
盾构超近距离下穿既有地铁盾构区间工程监测实例研究
交叉盾构隧道列车振动响应及其累积损伤研究
风化含水岩层非对称小净距隧道施工力学特性研究
盾构隧道三维数值分析方法与衬砌力学特性研究
盾构隧道双层衬砌横向力学特性影响因素及影响规律研究
基于围岩蠕变和注浆浆液硬化的盾构隧道力学特性研究
隧道穿越断层破碎带围岩变形规律研究
高速列车动荷载作用下盾构管片疲劳破坏形式及寿命预测研究
盾构隧道交叉近接运营地铁隧道地层变形规律及其控制技术研究
高速列车动荷载作用下岩溶地质盾构隧道管片疲劳寿命评价
在高速铁路列车动荷载作用下不同加固措施盾构隧道管片的疲劳寿命预测
考虑氯盐侵蚀劣化作用的盾构隧道结构抗震性能研究
既有隧道两侧新建近接隧道施工力学行为及影响分区研究
浅埋隧道不同开挖方式对地表沉降的影响
贵阳黔春大道七冲村二号隧道施工数值模拟
砂性地层土压平衡盾构刀具磨损试验研究
复合地层TBM滚刀破岩机理的数值模拟研究
复合地层下TBM掘进的可掘性评价
复合地层TBM破岩过程滚刀磨损机理及掘进效率研究
超前小导管注浆加固技术在轨道交通回填土隧道中的应用研究
上一页
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
下一页
