首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文--施工方法论文

基于新意法的隧道工程施工原理及其应用研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-25页
    1.1 隧道工程施工方法概述第11-16页
        1.1.1 矿山法第11页
        1.1.2 新奥法第11-13页
        1.1.3 浅埋暗挖法第13-14页
        1.1.4 盾构及TBM隧道施工方法第14页
        1.1.5 新意法第14-16页
        1.1.6 其他隧道工程施工方法第16页
    1.2 新意法研究现状及发展第16-23页
        1.2.1 新意法在国外的发展现状第16-20页
        1.2.2 新意法在国内的发展现状第20-22页
        1.2.3 分析评价第22-23页
    1.3 研究意义第23页
    1.4 论文研究的主要内容、方法和技术路线第23-25页
第二章 掌子面-超前核心土变形机理的现场试验研究第25-36页
    2.1 引言第25页
    2.2 岐山隧道试验段工程地质概况第25-26页
    2.3 现场试验第26-31页
        2.3.1 试验原理及要求第26-28页
        2.3.2 现场试验过程第28-31页
        2.3.3 数据采集第31页
    2.4 数据分析及注意事项第31-34页
        2.4.1 量测数据结果及分析第31-33页
        2.4.2 注意事项及存在的问题第33-34页
    2.5 本章小结第34-36页
第三章 基于特性曲线法的掌子面稳定性数值模拟第36-52页
    3.1 引言第36页
    3.2 特性曲线法第36-40页
    3.3 计算模型第40页
    3.4 围岩参数选择第40-46页
    3.5 结果分析第46-50页
        3.5.1 循环开挖挤出变形数值模拟及结果分析第46-49页
        3.5.2 三维应力状态下隧道特性曲线第49-50页
    3.6 本章小结第50-52页
第四章 基于不完全拱效应的隧道预处理机制与计算方法第52-76页
    4.1 引言第52页
    4.2 围岩拱效应的研究现状第52-59页
        4.2.1 简化的理论计算方法第52-56页
        4.2.2 模型试验研究第56-57页
        4.2.3 数值模拟研究第57-59页
    4.3 基于新意法的隧道围岩拱效应分析第59-61页
        4.3.1 太沙基理论公式的讨论第59-60页
        4.3.2 基于新意法的隧道围岩拱效应分析第60-61页
    4.4 不完全拱效应下土体竖向应力的计算方法第61-65页
        4.4.1 基本假定第61页
        4.4.2 不完全土拱效应下土中剪应力的计算方法第61-63页
        4.4.3 无黏性土中土体竖向应力的计算方法第63-64页
        4.4.4 黏性土中土体竖向应力的计算方法第64-65页
    4.5 算例及分析第65-70页
        4.5.1 无黏性土理论公式算例分析第65-67页
        4.5.2 黏性土理论公式算例分析第67-70页
    4.6 基于新意法的隧道预处理机制及计算方法第70-74页
        4.6.1 计算模型及公式推导第70-73页
        4.6.2 实例计算分析第73-74页
    4.7 本章小结第74-76页
第五章 基于隧道掘进力学行为的新奥法与新意法异同分析第76-87页
    5.1 引言第76页
    5.2 隧道工程掘进过程中的力学行为分析第76-82页
        5.2.1 隧道掘进的平面力学特性第76-79页
        5.2.2 隧道掘进的三维力学特性第79-82页
    5.3 新意法与新奥法的异同分析第82-85页
    5.4 本章小结第85-87页
第六章 结论与展望第87-90页
    6.1 结论第87-88页
    6.2 展望第88-90页
参考文献第90-97页
攻读学位期间发表的论文及参与的科研项目第97-98页
致谢第98页

论文共98页,点击 下载论文
上一篇:云南技师学院生物实验室综合管理系统的设计与实现
下一篇:山东省建设工程质量检测管理系统的设计与实现