| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第8-19页 |
| 1.3 当前研究中存在的问题 | 第19-20页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 三维快速拉格朗日差分法（FLAC3D)基本理论简介 | 第21-27页 |
| 2.1 FLAC3D概述 | 第21页 |
| 2.2 FLAC3D计算步骤 | 第21-22页 |
| 2.3 材料模型的本构理论 | 第22-25页 |
| 2.4 结构单元 | 第25-27页 |
| 第三章 双线隧道施工地表沉降估算 | 第27-42页 |
| 3.1 土体变形扰动因素分析 | 第27-28页 |
| 3.2 坐标变换下的Mindlin位移解 | 第28-32页 |
| 3.3 施工因素引起的土体沉降估算 | 第32-39页 |
| 3.4 隧道施工引起的沉降估算 | 第39-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 双线隧道施工的数值模拟 | 第42-55页 |
| 4.1 工程概况 | 第42页 |
| 4.2 工程地质 | 第42-43页 |
| 4.3 土层的简化以及模型的建立 | 第43页 |
| 4.4 盾构机的选型以及模型的荷载参数设定 | 第43-49页 |
| 4.5 盾构机引起土体沉降机理 | 第49-50页 |
| 4.6 土体数值模型的确定 | 第50-51页 |
| 4.7 数值模型的计算步骤 | 第51-53页 |
| 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 地层变形规律分析 | 第55-69页 |
| 5.1 左线隧道开挖地层变形分析 | 第55-59页 |
| 5.2 双线隧道同时开挖地层变形分析 | 第59-62页 |
| 5.3 双线异步开挖地层变形分析 | 第62-66页 |
| 5.4 隧道周边的土体扰动 | 第66-68页 |
| 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 沉降估算与数值模拟对比 | 第69-76页 |
| 6.1 单线隧道施工沉降估算与数值模拟对比 | 第69-72页 |
| 6.2 双线同时施工沉降估算与数值模拟对比 | 第72-73页 |
| 6.3 隧道先后施工引起地表沉降模拟值与计算值的对比 | 第73-75页 |
| 本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 总结与展望 | 第76-79页 |
| 7.1 总结 | 第76-77页 |
| 7.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |