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交通工程与公路运输技术管理
多智能体干线动态协调控制方法
考虑居民出行习惯的公交线网优化
面向主动安全的预紧式安全带控制策略研究
基于车牌识别数据的城市道路交通状态判别及旅行时间可靠性的研究
城市交叉路口交通信号优化控制及仿真研究
基于数据挖掘技术的交通状态判别算法研究与应用
雾约束下的车牌识别方法研究与实现
简易升降式立体停车设备的设计
考虑交通信息影响基于前景理论的居民出行选择行为研究
基于多传感器融合的汽车火灾报警系统设计与实现
基于并行遗传算法的驾驶员排班问题研究
车联网环境下行车主动服务需求感知模型及关键算法研究
基于数据挖掘技术的交通拥堵判别与预测算法研究及应用
基于深度学习的车牌识别技术研究
基于LABVIEW的PSHS6-WF6G立体车库智能化改造
基于CA安全认证的高速公路ETC储值卡空中充值系统的设计与实现
机械立体停车设施建设管理及应用研究--以广州市为例
基于人像大数据的智慧客运站系统
城市交通流波动性的影响分析及解决对策
基于GPS和RFID的冷链物流远程监控系统车载终端的设计和应用
电动车火灾调查与物证检测技术研究
基于粗糙集与多元回归的公交客流预测模型研究
环形服务网络的稳定性及在城市环线快速路中的应用研究
VANET环境下的隐私保护技术研究
基于强化学习的VANET路由算法研究
车联网环境下的安全访问控制策略研究
基于互信息特征选择与ACSA-WNN的短时交通流预测方法研究
F型交通标志结构优化设计与应用研究
基于伽玛分布与GAMLSS模型的短时交通流量预测
基于VANET的交通拥堵探测与信息分发技术研究
基于出租车GPS数据的超市班车路线规划方法
区域交通控制系统的设计与实现
多源信息融合的高速公路征费稽查应用研究
基于公交专用道的公交运行效率评价研究--以南京市为例
智能网联车辆与普通车辆混合车流交通状态估计方法研究
高速公路事故风险实时预测及事后时空影响分析
基于增强型地图的车辆组合定位技术研究
快速路匝道汇入路段的瓶颈特性及驾驶人换道行为研究
智能交通管理系统项目建设后评价
多场景复杂环境智能交通视频处理关键技术研究及实现
基于MFD的城市路网交通拥堵特性及门限控制方法研究
基于元胞自动机的无信号T型交叉口交通流特征研究
考虑电动汽车交通属性的充（换）电站规划研究
基于多源信息的道路救援装备安全监控技术研究
高速公路互通立交分流区交通冲突预测模型
电动自行车道路交通伤害现状及影响因素分析
基于干线车流到达—驶离特性的绿波控制性能评估方法
车路协同环境下公交车辆到站时间预测及控制策略研究
基于公交GPS数据的交叉口公交优先信号控制关键技术研究
基于人—车—路系统仿真的ETC收费广场最小安全长度研究
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