当前位置：
首页
--
交通运输
--
水路运输
水下高速拖体流体动力性能研究
复杂水文环境下水声系统检测性能研究
应急发射下发射阀气介质流道结构优化研究
变质量水下航行器均衡系统自动控制技术研究
复杂设备机座声学设计技术研究
超大型浮式结构在复杂环境载荷作用下的疲劳强度评估
船舶螺旋桨空泡数值预报及参数影响分析
考虑桨毂影响的螺旋桨最佳环量设计方法
组合板结构面内和面外振动动刚度法研究
系泊系统主动式截断混合模型试验技术仿真研究
混合驱动水下滑翔器效率分析与运动性能研究
带首升力体复合船型水动力构型研究
基于SBD理论的螺旋桨水动性能设计新方法研究
基于LES的螺旋桨宽带噪声数值预报方法研究
全回转推进器系统结构强度分析方法研究
三维时域非线性波浪载荷计算方法研究
球形体水下流噪声实验设计及测量方法研究
舰船公共计算服务虚拟机优化设置与冗余研究
基于CFD的船舶数值水池研究
舰艇作战系统全寿命费用估算研究
水下非接触爆炸冲击下船体结构强度计算研究
大型全纤维曲轴虚拟制造的参数化平台设计
分布式光纤测温系统的研究及其在港口变电站的应用
明代船舶制造技术三维交互式展示与实现
半潜船压载系统的稳态计算方法研究
船板表面粗糙和点状锈蚀的原因与措施
船体钢板焊接变形自动背烧矫正机及其动态特性研究
三峡升船机组件制造项目进度管理研究
滚装船艏门力学分析与液压系统超越负载控制
基于北斗卫星的小型水上航行器终端控制系统设计
深海载人潜水器球壳及观察窗力学行为的有限元分析
基于WINCC flexible技术的装船机系统优化设计
高频地波雷达海上目标航迹探测算法研究
软土地基真空预压现场试验研究与监测分析
集装箱港口陆域集疏设施规模优化配置
可变翼混合驱动水下滑翔机变体机翼系统研究
离岸浅基础在复合加载模式下的承载力特性研究
新型扶梯式双向水力升船机及运行稳定性分析研究
考虑循环弱化效应的软土地基承载力研究
燃烧室结构和进气条件对船用柴油机燃烧和排放影响的数值模拟研究
壁桩框架围埝结构稳定性和结构优化研究
合成纤维系缆的粘弹特性及对深水系泊响应的影响
船用柴油机冷却系统仿真与试验研究
基于6170柴油机动力性提升的冷却系统优化开发
天津辖区海事巡航现状及改进对策研究
珠江口水域小型船舶交通安全管理问题和对策研究
多因素作用下植被对岸坡稳定影响的试验及数值模拟研究
合成纤维系缆的复杂力学性能及其对绷紧式系泊系统动力响应的影响
水运工程基础设施维护中的风险管理研究
港口区海岸景观生态化设计方法研究--以天津东疆港为例
上一页
[141]
[142]
[143]
[144]
[145]
下一页
