基于6170柴油机动力性提升的冷却系统优化开发
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 引言 | 第14页 |
| 1.2 船用中速柴油机冷却系统综述 | 第14-16页 |
| 1.3 船用中速柴油机冷却系统的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 船用中速柴油机冷却系统数值模拟研究现状 | 第17-20页 |
| 1.5 选题背景及主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 CFD理论基础及相关软件介绍 | 第21-29页 |
| 2.1 计算流体动力学介绍 | 第21-22页 |
| 2.2 流动与传热的控制方程 | 第22-24页 |
| 2.3 湍流方程模型 | 第24-26页 |
| 2.4 壁函数 | 第26-28页 |
| 2.5 CFD分析过程 | 第28页 |
| 2.6 本研究所用软件 | 第28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 冷却系统一维计算 | 第29-38页 |
| 3.1 计算模型 | 第29-32页 |
| 3.2 边界条件 | 第32-33页 |
| 3.3 水泵流量目标值计算 | 第33-34页 |
| 3.4 计算结果 | 第34-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 冷却水套三维CFD计算 | 第38-60页 |
| 4.1 6170 柴油机及冷却系统介绍 | 第38-41页 |
| 4.2 冷却水套CFD计算分析流程 | 第41-54页 |
| 4.3 优化改进 | 第54-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 冷却系统试验分析 | 第60-67页 |
| 5.1 试验情况 | 第60-66页 |
| 5.2 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结及展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
