| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-29页 |
| 1.1 引言 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-26页 |
| 1.2.1 无拉力土-基础接触面的浅基础承载力 | 第16-18页 |
| 1.2.2 基础形状对浅基础承载力的影响 | 第18-25页 |
| 1.2.3 全三维复合加载模式下的浅基础破坏包络面 | 第25-26页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第26-29页 |
| 第二章 破坏包络面理论在多基础系统中的应用研究 | 第29-41页 |
| 2.1 引言 | 第29-30页 |
| 2.2 砂土地基单一基础的破坏包络面 | 第30-33页 |
| 2.2.1 V-H荷载空间的破坏包络线 | 第30-31页 |
| 2.2.2 V-H-M荷载空间的破坏包络面 | 第31-33页 |
| 2.3 基于破坏包络面理论的四腿平台多基础系统承载力研究 | 第33-38页 |
| 2.3.1 四腿平台多基础系统的荷载分配 | 第33-34页 |
| 2.3.2 四腿平台多基础系统的失效机理 | 第34-35页 |
| 2.3.3 考虑荷载路径的安全系数研究 | 第35-37页 |
| 2.3.4 实例 | 第37-38页 |
| 2.4 破坏包络面理论应用于基础设计需要注意的问题 | 第38-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 有限元模型 | 第41-59页 |
| 3.1 ABAQUS有限元软件 | 第41页 |
| 3.2 模型尺寸与网格 | 第41-44页 |
| 3.3 材料属性 | 第44-47页 |
| 3.4 接触面条件 | 第47-50页 |
| 3.5 加载路径 | 第50-54页 |
| 3.5.1 Swipe加载法 | 第50-52页 |
| 3.5.2 固定位移比的Probe加载法 | 第52-54页 |
| 3.6 承载力极限状态的确定 | 第54-55页 |
| 3.7 符号规定与命名规则 | 第55-59页 |
| 第四章V-H-M复合加载模式下无拉力接触面表面基础 的承载力研究 | 第59-75页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 有限元模型简介 | 第59-60页 |
| 4.3 模型试验简介 | 第60-62页 |
| 4.4 研究结果 | 第62-73页 |
| 4.4.1 单轴承载力及验证 | 第62-64页 |
| 4.4.2 V-H破坏包络线 | 第64-66页 |
| 4.4.3 V-M破坏包络线 | 第66-68页 |
| 4.4.4 V-H-M破坏包络面 | 第68-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 全三维复合加载模式下圆形表面基础的承载力研究 | 第75-93页 |
| 5.1 引言 | 第75页 |
| 5.2 有限元模型简介 | 第75-76页 |
| 5.3 研究结果 | 第76-90页 |
| 5.3.1 单轴承载力及验证 | 第76-78页 |
| 5.3.2 包含竖向荷载的二维荷载空间中的破坏包络线 | 第78-80页 |
| 5.3.3 V-H-M破坏包络面 | 第80-85页 |
| 5.3.4 扭矩对水平和力矩承载力的影响 | 第85-88页 |
| 5.3.5 扭矩对V-H-M破坏包络面的影响 | 第88-90页 |
| 5.4 实例 | 第90-92页 |
| 5.5 本章小结 | 第92-93页 |
| 第六章 全三维加载模式下接触面条件对海底防沉板基础承载力的影响 | 第93-115页 |
| 6.1 引言 | 第93-95页 |
| 6.2 有限元模型简介 | 第95页 |
| 6.3 研究结果 | 第95-111页 |
| 6.3.1 单轴承载力及验证 | 第95-97页 |
| 6.3.2 包含竖向荷载的二维荷载空间中的破坏包络线 | 第97-102页 |
| 6.3.3 双轴水平和力矩承载力 | 第102-104页 |
| 6.3.4 V-H-M破坏包络面 | 第104-107页 |
| 6.3.5 扭矩对水平和力矩承载力的影响 | 第107-109页 |
| 6.3.6 扭矩对V-H-M破坏包络面的影响 | 第109-111页 |
| 6.4 实例 | 第111-113页 |
| 6.5 本章小结 | 第113-115页 |
| 第七章 不同宽长比的矩形海底防沉板基础的承载力研究 | 第115-136页 |
| 7.1 引言 | 第115页 |
| 7.2 有限元模型简介 | 第115-116页 |
| 7.3 研究结果 | 第116-134页 |
| 7.3.1 单轴承载力及验证 | 第116-120页 |
| 7.3.2 V-H破坏包络线 | 第120-123页 |
| 7.3.3 V-M破坏包络线 | 第123-127页 |
| 7.3.4 双轴水平和力矩承载力 | 第127-129页 |
| 7.3.5 V-H-M破坏包络面 | 第129-133页 |
| 7.3.6 考虑扭矩荷载效应的方法 | 第133-134页 |
| 7.4 设计步骤 | 第134页 |
| 7.5 本章小结 | 第134-136页 |
| 第八章 结论与展望 | 第136-140页 |
| 8.1 结论 | 第136-138页 |
| 8.2 展望 | 第138-140页 |
| 参考文献 | 第140-148页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第148-149页 |
| 发表的论文 | 第148页 |
| 参加科研的情况 | 第148-149页 |
| 附录A | 第149-152页 |
| 致谢 | 第152-153页 |
