高频地波雷达海上目标航迹探测算法研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 论文选题背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 航迹跟踪算法设计 | 第18-32页 |
| 2.1 高频地波雷达数据源 | 第18-22页 |
| 2.1.1 高频地波雷达介绍 | 第18-19页 |
| 2.1.2 高频地波雷达数据处理及分析 | 第19-22页 |
| 2.2 AIS数据源 | 第22-26页 |
| 2.2.1 AIS介绍 | 第22-24页 |
| 2.2.2 AIS数据处理及分析 | 第24-26页 |
| 2.3 航迹跟踪原理与流程 | 第26-31页 |
| 2.3.1 航迹起始 | 第26-28页 |
| 2.3.2 数据关联 | 第28-30页 |
| 2.3.3 跟踪滤波 | 第30页 |
| 2.3.4 航迹终结 | 第30-31页 |
| 2.4 小结 | 第31-32页 |
| 第三章 航迹生成算法 | 第32-49页 |
| 3.1 目标仿真模型的建立 | 第32-35页 |
| 3.2 自适应α-β滤波算法原理 | 第35-37页 |
| 3.2.1 滤波模型的建立 | 第35-36页 |
| 3.2.2 滤波系数的选取 | 第36-37页 |
| 3.3 常增益α-β滤波算法原理 | 第37-39页 |
| 3.4 航迹生成实现步骤 | 第39-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 航迹生成算法验证 | 第49-56页 |
| 4.1 基于最近邻的航迹关联方法 | 第49-51页 |
| 4.1.1 关联方法原理 | 第49-51页 |
| 4.1.2 参数选取 | 第51页 |
| 4.2 航迹生成算法结果验证 | 第51-55页 |
| 4.2.1 AIS航迹与生成航迹的关联 | 第54页 |
| 4.2.2 结果对比分析 | 第54-55页 |
| 4.3 小结 | 第55-56页 |
| 第五章 舰船监测应用系统设计 | 第56-62页 |
| 5.1 需求分析 | 第56-57页 |
| 5.1.1 系统功能说明 | 第56-57页 |
| 5.1.2 开发平台 | 第57页 |
| 5.2 方案设计 | 第57-59页 |
| 5.2.1 系统实现流程 | 第57-58页 |
| 5.2.2 开发平台选取 | 第58-59页 |
| 5.3 系统功能实现 | 第59-60页 |
| 5.4 小结 | 第60-62页 |
| 第六章 总结与讨论 | 第62-64页 |
| 6.1 总结 | 第62页 |
| 6.2 讨论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 读研期间参加的科研项目 | 第69页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第69页 |
