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水下高速拖体流体动力性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 引言第9页
    1.2 国内外发展动态第9-12页
        1.2.1 国外发展动态第9-12页
        1.2.2 国内发展动态第12页
    1.3 水下拖体研究现状第12-17页
        1.3.1 水下回转体水动力特性研究现状第12-14页
        1.3.2 拖体稳定性控制研究现状第14-15页
        1.3.3 拖体运动响应研究现状第15-17页
    1.4 本文研究内容及方法第17-18页
    1.5 本文章节安排第18-19页
第2章 数值模拟方法及其验证第19-27页
    2.1 计算流体力学概述第19-23页
        2.1.1 基本控制方程第19-20页
        2.1.2 N-S方程第20-21页
        2.1.3 湍流模型第21-22页
        2.1.4 CFD的工作流程第22-23页
    2.2 数值模拟方法验证第23-26页
        2.2.1 计算模型及仿真结果第23-25页
        2.2.2 模型试验第25页
        2.2.3 试验结果与仿真结果对比分析第25-26页
    2.3 本章小结第26-27页
第3章 高速拖体流体动力性能数值模拟分析第27-45页
    3.1 高速拖体基本模型计算第27-30页
        3.1.1 计算模型及网格划分第27-28页
        3.1.2 流体动力性能计算第28-30页
    3.2 头部外形对流体动力性能的影响第30-36页
        3.2.1 头部外形对升、阻力性能的影响第31-32页
        3.2.2 头部外形对俯仰力矩的影响第32-33页
        3.2.3 头部外形对流动场的影响第33-36页
    3.3 襟翼对流体动力性能的影响第36-43页
        3.3.1 襟翼对升、阻力性能的影响第37-40页
        3.3.2 襟翼对俯仰力矩的影响第40-41页
        3.3.3 襟翼对流动场的影响第41-43页
    3.4 本章小结第43-45页
第4章 高速拖体纵向运动性能分析第45-67页
    4.1 拖体受力第45-50页
        4.1.1 坐标系第45-46页
        4.1.2 惯性力第46-47页
        4.1.3 位置力第47-48页
        4.1.4 阻尼力第48-50页
        4.1.5 其他受力第50页
    4.2 拖体纵向运动性能第50-55页
        4.2.1 拖体纵向运动方程第50-52页
        4.2.2 位置力参数第52-53页
        4.2.3 平衡攻角第53-54页
        4.2.4 纵向稳定性第54-55页
    4.3 拖体附加质量第55-60页
        4.3.1 附加质量第55-57页
        4.3.2 附加质量数值计算第57-58页
        4.3.3 计算结果第58-60页
    4.4 拖体的纵向升沉响应第60-66页
        4.4.1 扰动速度第60页
        4.4.2 纵向升沉响应方程组第60-61页
        4.4.3 数值求解第61-66页
    4.5 本章小结第66-67页
第5章 总结和展望第67-69页
    5.1 全文总结第67-68页
        5.1.1 研究工作第67页
        5.1.2 主要创新点第67-68页
    5.2 后续工作展望第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-74页
攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果第74页

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