特殊船舶结构的局部疲劳分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外概况 | 第10-12页 |
| ·课题主要研究工作 | 第12-13页 |
| 2 特殊船舶结构及材料特点 | 第13-18页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·穿浪双体船结构及材料特点 | 第13-16页 |
| ·穿浪双体船结构特点 | 第13-14页 |
| ·船用铝合金特点 | 第14-16页 |
| ·潜艇耐压壳结构及材料特点 | 第16-17页 |
| ·潜艇耐压壳结构特点 | 第16页 |
| ·耐压壳结构的材料特性和低周疲劳 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 特殊船舶结构疲劳计算方法 | 第18-32页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·穿浪双体船疲劳可靠性计算方法 | 第19-25页 |
| ·S-N 曲线 | 第19-21页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第21-22页 |
| ·船舶疲劳载荷概率模型 | 第22-24页 |
| ·疲劳可靠性研究方法简介 | 第24-25页 |
| ·潜艇耐压壳低周疲劳计算方法 | 第25-31页 |
| ·金属材料的循环应力应变 | 第25-26页 |
| ·局部应力应变法 | 第26-28页 |
| ·断裂力学法 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 特殊船舶结构有限元分析模型 | 第32-39页 |
| ·引言 | 第32-34页 |
| ·穿浪双体船有限元分析模型 | 第34-37页 |
| ·有限元模型的建立 | 第34-35页 |
| ·有限元建模中的主要问题 | 第35-36页 |
| ·载荷工况的确立 | 第36-37页 |
| ·潜艇耐压壳局部有限元分析模型 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 5 穿浪双体船局部结构疲劳可靠性研究 | 第39-56页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·有限元应力分析 | 第39-44页 |
| ·S-N 曲线与疲劳载荷谱 | 第44-46页 |
| ·局部疲劳初步分析 | 第46-49页 |
| ·平均应力和 Weibull 分布形状参数的影响 | 第49-50页 |
| ·疲劳寿命的可靠性预测 | 第50-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 潜艇耐压壳结构低周疲劳研究 | 第56-72页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·有限元应力分析 | 第56-58页 |
| ·裂纹萌生分析 | 第58-62页 |
| ·裂纹扩展分析 | 第62-64页 |
| ·各种因素对疲劳寿命的影响 | 第64-71页 |
| ·下潜深度 | 第64-65页 |
| ·材料性能 | 第65-69页 |
| ·几何因素 | 第69-70页 |
| ·残余应力 | 第70页 |
| ·初始裂纹 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 7 全文总结及展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第79-80页 |
| 附录2 攻读学位期间的研究项目 | 第80页 |
