| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-35页 |
| ·研究背景和研究目标 | 第19-20页 |
| ·国内外研究现状 | 第20-32页 |
| ·水下爆炸载荷研究现状 | 第21-25页 |
| ·水下爆炸载荷作用下的舰船结构动响应研究现状 | 第25-28页 |
| ·舰船生命力、舰船冲击环境及舰船抗冲击性能研究现状 | 第28-32页 |
| ·舰船抗冲击技术研究特点及本文关注的问题 | 第32-33页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第33-35页 |
| 第二章 水下爆炸载荷基本理论及其数值仿真方法研究 | 第35-59页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·炸药爆轰及冲击波基本理论 | 第36-39页 |
| ·爆轰波的 CJ 基本理论 | 第36-37页 |
| ·冲击波基本理论 | 第37-39页 |
| ·水下爆炸载荷特点及半理论—半经验计算方法 | 第39-43页 |
| ·水下爆炸载荷特点 | 第39-40页 |
| ·半理论—半经验计算方法 | 第40-43页 |
| ·基于MSC.Dytran 的水下爆炸全过程数值仿真 | 第43-50页 |
| ·拉格朗日、欧拉有限元方法及材料状态方程 | 第43-44页 |
| ·炸药爆轰现象的数值仿真 | 第44-47页 |
| ·水下爆炸冲击波有限元数值仿真 | 第47-48页 |
| ·气泡脉动现象的数值仿真 | 第48-49页 |
| ·水面水冢现象的数值仿真 | 第49-50页 |
| ·水下爆炸载荷数值仿真精度影响因素研究 | 第50-57页 |
| ·爆炸水域范围的确定 | 第50-51页 |
| ·网格划分大小的确定 | 第51-53页 |
| ·水的材料状态方程参数的确定 | 第53页 |
| ·流场边界条件处理 | 第53-54页 |
| ·单元类型选择 | 第54页 |
| ·不同水底介质条件对爆炸冲击波的影响研究 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第三章 水面舰船结构在水下爆炸冲击波载荷作用下动力响应研究 | 第59-75页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·水下爆炸流-固耦合算法 | 第59-61页 |
| ·计算工况及观察点位置确定 | 第61-62页 |
| ·计算工况 | 第61页 |
| ·观察点位置确定 | 第61-62页 |
| ·计算模型的建立 | 第62-65页 |
| ·典型舰船结构的有限元模型 | 第62页 |
| ·水域有限元模型 | 第62-63页 |
| ·炸药模型 | 第63-64页 |
| ·流固耦合计算模型及水域边界条件 | 第64-65页 |
| ·典型大型舰船结构的动力响应分析 | 第65-71页 |
| ·典型大型舰船位移响应分析 | 第65-67页 |
| ·典型大型舰船速度响应分析 | 第67-68页 |
| ·典型大型舰船加速度响应分析 | 第68-70页 |
| ·典型大型舰船应力响应分析 | 第70-71页 |
| ·无限水深情况与刚性底面海底条件对舰艇动响应影响的比较 | 第71-72页 |
| ·舷侧不同角度爆炸对舰船动力响应的影响 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第四章 水面舰船及设备冲击环境仿真及预报研究 | 第75-101页 |
| ·引言 | 第75页 |
| ·冲击环境的基本概念及描述方法 | 第75-77页 |
| ·冲击环境仿真及预报 | 第77-90页 |
| ·典型大型舰船冲击环境的数值仿真结果 | 第77-81页 |
| ·不同爆距、炸药量对冲击环境的影响 | 第81-85页 |
| ·无限水深情况与刚性底面海底条件对设备冲击环境影响的比较 | 第85-90页 |
| ·典型大型舰船设备位置、爆炸冲击因子与冲击环境关系 | 第90-98页 |
| ·爆炸冲击因子概念及舰船设备瞬时响应谱和残余响应谱拟合方法 | 第90-91页 |
| ·爆炸冲击因子与冲击环境关系 | 第91-94页 |
| ·设备位置与冲击环境关系 | 第94-97页 |
| ·计算结果验证 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-101页 |
| 第五章 舰船抗冲击新型结构形式及隔冲系统研究 | 第101-136页 |
| ·引言 | 第101页 |
| ·水下爆炸载荷作用下典型舰船结构损伤变形特性研究 | 第101-112页 |
| ·典型舰船有限元计算模型 | 第101-103页 |
| ·水下爆炸载荷作用下典型舰船结构损伤变形特性 | 第103-109页 |
| ·塑性变形能吸收 | 第109-112页 |
| ·结构吸能原理与舰船新型抗冲击结构形式概念设计 | 第112-115页 |
| ·结构吸能原理概述 | 第112-113页 |
| ·舰船结构抗爆性能评判标准 | 第113-114页 |
| ·舰船新型抗冲击结构的概念设计 | 第114-115页 |
| ·舰船双层底新型抗冲击结构形式抗冲击性能数值仿真研究 | 第115-126页 |
| ·数学模型的建立 | 第115-117页 |
| ·舰船双层底新型抗冲击结构形式抗冲击性能数值仿真结果及分析 | 第117-120页 |
| ·泡沫材料对抗冲击性能的影响 | 第120-126页 |
| ·舰船设备抗冲击防护的数值仿真研究 | 第126-134页 |
| ·舰船设备的抗冲击防护概念 | 第126-127页 |
| ·单层隔冲击系统的抗冲击性能研究 | 第127-131页 |
| ·双层隔冲击系统的抗冲击性能研究 | 第131-134页 |
| ·本章小结 | 第134-136页 |
| 第六章 舰船结构及设备抗冲击模型试验研究 | 第136-150页 |
| ·引言 | 第136页 |
| ·试验方案及模型设计加工 | 第136-138页 |
| ·试验目的与方案 | 第136-137页 |
| ·模型设计加工 | 第137-138页 |
| ·试验条件及测试系统 | 第138-140页 |
| ·试验条件 | 第138-139页 |
| ·测试系统 | 第139-140页 |
| ·试验结果及分析 | 第140-147页 |
| ·试验过程及现象 | 第140页 |
| ·水下爆炸荷载测量结果及分析 | 第140-142页 |
| ·加速度测量结果及分析 | 第142-145页 |
| ·变形量结果分析 | 第145-147页 |
| ·试验结果和数值仿真计算结果的比较 | 第147-148页 |
| ·本章小结 | 第148-150页 |
| 第七章 总结与研究展望 | 第150-154页 |
| ·主要研究工作及结论 | 第150-151页 |
| ·进一步研究工作展望 | 第151-154页 |
| 附录 水下爆炸有限元数值仿真基本理论 | 第154-162页 |
| 参考文献 | 第162-172页 |
| 致谢 | 第172-173页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第173页 |
