| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·文献综述 | 第9-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 2 船舶典型动力设备隔振系统的动力学分析 | 第18-26页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·模型的建立 | 第18-24页 |
| ·振动功率流定义及求解 | 第24-26页 |
| 3 基于离散模型的隔振系统振动功率流分析 | 第26-35页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·基于离散模型的隔振器力学分析 | 第26-28页 |
| ·数值计算 | 第28-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 基于杆模型的隔振系统振动功率流分析 | 第35-44页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·基于杆模型的隔振器力学分析 | 第35-38页 |
| ·数值计算 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 5 基于杆梁模型的隔振系统振动功率流分析 | 第44-55页 |
| ·概述 | 第44页 |
| ·基于杆梁模型的隔振器的力学分析 | 第44-48页 |
| ·数值计算 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 6 全文总结 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录 | 第63页 |