船舶结构强度全船有限元计算研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第9-12页 |
| ·课题研究的目的、意义 | 第12-14页 |
| ·中国船舶工业发展近况 | 第12-13页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第13-14页 |
| ·本课题的来源 | 第14页 |
| ·本课题的主要研究内容和计算方法 | 第14-16页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本课题的主要研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 船体结构、模型建立及边界条件 | 第16-36页 |
| ·船体结构说明 | 第16-19页 |
| ·主尺度和主要参数 | 第16-17页 |
| ·结构型式 | 第17-19页 |
| ·有限元模型 | 第19-35页 |
| ·模型范围 | 第19-21页 |
| ·坐标系 | 第21页 |
| ·单元 | 第21页 |
| ·材料参数 | 第21-22页 |
| ·计算模型 | 第22-35页 |
| ·边界条件 | 第35-36页 |
| 第3章 载荷计算及许用应力 | 第36-66页 |
| ·计算工况 | 第36-37页 |
| ·空船重量 | 第37-38页 |
| ·舱内货物压力 | 第38-42页 |
| ·压载水压力 | 第38-40页 |
| ·货物压力 | 第40-42页 |
| ·舷外水压力 | 第42-62页 |
| ·压载工况 | 第44-50页 |
| ·满载工况 | 第50-56页 |
| ·半载工况 | 第56-62页 |
| ·外力平衡的调整 | 第62-65页 |
| ·许用应力 | 第65-66页 |
| 第4章 主要计算结果 | 第66-114页 |
| ·板单元形心处中面应力计算结果 | 第66-97页 |
| ·梁单元轴心应力计算结果 | 第97-102页 |
| ·位移计算结果 | 第102-114页 |
| 第5章 结论与展望 | 第114-116页 |
| ·结论 | 第114-115页 |
| ·展望 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 攻读硕士学位期间的论文发表情况 | 第121页 |
