基于磁流变阻尼器的舰船桅杆振动半主动控制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 桅杆载荷时域仿真 | 第16-24页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·舰船桅杆模型 | 第17-18页 |
| ·载荷时域仿真 | 第18-24页 |
| 3 基于神经网络的磁流变阻尼器逆向动特性模型 | 第24-35页 |
| ·引言 | 第24-25页 |
| ·磁流变阻尼器的力学特性及工作原理 | 第25-26页 |
| ·磁流变阻尼器力学动特性数学模型 | 第26-29页 |
| ·磁流变阻尼器逆向动特性模型 | 第29-35页 |
| 4 基于经典最优控制算法的桅杆振动半主动控制 | 第35-44页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·经典最优控制算法 | 第35-36页 |
| ·半主动控制系统设计 | 第36-37页 |
| ·基于ANSYS 的结构振动控制实现 | 第37-41页 |
| ·控制仿真 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 5 基于独立模态空间控制算法的桅杆振动半主动控制 | 第44-49页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·独立模态空间控制原理 | 第44-46页 |
| ·基于独立模态空间控制算法的半主动控制仿真 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 6 基于模糊控制算法的桅杆振动半主动控制 | 第49-58页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·模糊控制原理 | 第49-56页 |
| ·基于模糊控制算法的半主动控制仿真 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 7 全文总结 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录作者攻读硕士期间参与的研究项目和发表的论文 | 第64页 |
