| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·船舶静力学计算方法在国内外发展现状 | 第9-12页 |
| ·船舶静力学计算软件和发展趋势 | 第12-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 数据库访问技术 | 第16-29页 |
| ·ADO.NET 的特点 | 第16-18页 |
| ·ADO.NET 对象的组件 | 第18-21页 |
| ·ADO.NET 对象的使用 | 第21-26页 |
| ·SYBASE SQL ANYWHERE9.0 的连接 | 第26-29页 |
| 3 与AUTOCAD 接口的实现 | 第29-36页 |
| ·VISUAL BASIC.NET 与AUTOCAD 的连接 | 第29-30页 |
| ·VISUAL BASIC.NET 的ACTIVEX 对象基础 | 第30-32页 |
| ·样条曲线编辑技术 | 第32-36页 |
| 4 总体方案设计 | 第36-43页 |
| ·开发平台及工具 | 第36-37页 |
| ·应用数据库的详细设计 | 第37-40页 |
| ·系统的总体方案 | 第40-43页 |
| 5 系统的实现和运行实例 | 第43-59页 |
| ·初始数输入模块据 | 第43-46页 |
| ·系统计算模块 | 第46-54页 |
| ·结果显示模块 | 第54页 |
| ·实船运行实例 | 第54-59页 |
| 6 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录 | 第65页 |
