双体船型结构强度研究
| 第1章 前言 | 第1-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·船舶结构力学性能的研究现状 | 第10-11页 |
| ·选题的意义 | 第11-12页 |
| ·有限元理论及运用的发展 | 第12-13页 |
| ·本文的内容 | 第13-15页 |
| 第2章 双体船载荷计算 | 第15-32页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·双体船结构设计和分析研究现状 | 第16-17页 |
| ·双体船载荷计算 | 第17-27页 |
| ·Scott方法计算连接桥载荷 | 第17-18页 |
| ·Uvnzawa方法计算连接桥载荷 | 第18-19页 |
| ·Disenbacher方法计算连接桥载荷 | 第19-21页 |
| ·伏罗洛夫方法计算连接桥载荷 | 第21-22页 |
| ·孔炳庆方法计算连接桥载荷 | 第22-24页 |
| ·高速船规范公式计算连接桥载荷 | 第24-27页 |
| ·几种计算方法的比较和建议公式 | 第27-30页 |
| ·横向弯矩 | 第29页 |
| ·扭矩 | 第29-30页 |
| ·建议公式 | 第30-32页 |
| ·建议计算横向弯矩公式 | 第30页 |
| ·建议计算扭矩公式 | 第30-32页 |
| 第3章 双体船直接计算研究及应力分布特点 | 第32-49页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·双体船船体主要参数及结构尺寸 | 第32-33页 |
| ·主要参数 | 第32-33页 |
| ·船体结构尺寸 | 第33页 |
| ·双体船有限元计算 | 第33-42页 |
| ·外载荷计算 | 第33-34页 |
| ·双体船整船计算结构模型 | 第34-35页 |
| ·载荷及约束 | 第35-37页 |
| ·计算结果 | 第37-42页 |
| ·计算模型的简化考虑 | 第42-48页 |
| ·横弯工况的简化 | 第42-45页 |
| ·扭转工况的简化 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 连接桥砰击计算研究 | 第49-60页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·砰击载荷的规范计算公式和建议公式 | 第49-55页 |
| ·CCS内河高速船规范砰击载荷计算公式 | 第50页 |
| ·BV高速船规范中的砰击载荷计算公式 | 第50-52页 |
| ·建议公式 | 第52-54页 |
| ·砰击载荷计算方法比较 | 第54-55页 |
| ·实船有限元计算 | 第55-58页 |
| ·实船要素 | 第55页 |
| ·计算结果及应力校核 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 拼接型工程双体船直接计算研究 | 第60-69页 |
| ·前言 | 第60-61页 |
| ·主要参数 | 第61-63页 |
| ·计算模型 | 第63-64页 |
| ·载荷计算 | 第64-65页 |
| ·载荷施加及边界处理 | 第65-66页 |
| ·横浪工况 | 第65页 |
| ·斜浪工况 | 第65-66页 |
| ·计算结果分析 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 双体船波浪载荷计算程序 | 第69-84页 |
| ·概述 | 第69-70页 |
| ·通用的几种计算方法的介绍 | 第69页 |
| ·几种方法的比较 | 第69-70页 |
| ·波浪载荷计算程序设计 | 第70-76页 |
| ·理论依据 | 第70-72页 |
| ·假定与坐标系 | 第72页 |
| ·船舶浮态的确定 | 第72-73页 |
| ·程序框图 | 第73-74页 |
| ·双体船部分WLOC2 | 第74-75页 |
| ·WLOC2程序框图 | 第75-76页 |
| ·实船计算 | 第76-82页 |
| ·弯矩计算 | 第76-80页 |
| ·扭矩计算 | 第80-81页 |
| ·双体船扭矩实船计算 | 第81-82页 |
| ·小结 | 第82-84页 |
| 第7章 总结与展望 | 第84-86页 |
| ·总结 | 第84-85页 |
| ·进一步研究工作展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第90页 |
