基于双壳油船结构共同规范的疲劳损伤计算
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·关于疲劳 | 第8-9页 |
| ·关于船舶结构疲劳强度 | 第9-11页 |
| ·论文主要工作 | 第11-12页 |
| 2 船舶疲劳强度校核基本原理 | 第12-18页 |
| ·疲劳累积损伤 | 第12-13页 |
| ·S-N曲线 | 第13-16页 |
| ·S-N曲线形式 | 第13-14页 |
| ·S-N曲线法应用 | 第14-16页 |
| ·应力范围长期分布 | 第16-17页 |
| ·疲劳强度校核的其他几种方法 | 第17-18页 |
| ·数值仿真方法 | 第17页 |
| ·模型实验方法 | 第17页 |
| ·疲劳可靠性方法 | 第17-18页 |
| 3 名义应力法 | 第18-50页 |
| ·疲劳载荷 | 第19-28页 |
| ·船体梁载荷 | 第19-21页 |
| ·外部波动压力 | 第21-23页 |
| ·液舱动压力 | 第23-28页 |
| ·疲劳应力范围计算 | 第28-29页 |
| ·S-N曲线 | 第29-30页 |
| ·疲劳损伤计算 | 第30-31页 |
| ·实船算例 | 第31-50页 |
| ·船体主尺度及其他主要参数 | 第32-34页 |
| ·纵骨疲劳损伤计算 | 第34-50页 |
| ·船底板纵骨疲劳评估 | 第34-37页 |
| ·船体舷侧纵骨疲劳评估 | 第37-42页 |
| ·甲板纵骨疲劳评估 | 第42-46页 |
| ·中纵舱壁纵骨疲劳评估 | 第46-47页 |
| ·内底板纵骨疲劳评估 | 第47-48页 |
| ·舷侧内壳板纵骨疲劳评估 | 第48-50页 |
| 4 热点应力法 | 第50-84页 |
| ·概述 | 第50-51页 |
| ·舱段建模、加载及边界条件 | 第51-59页 |
| ·舱段建模 | 第51-54页 |
| ·局部细网格建模 | 第54-57页 |
| ·疲劳载荷 | 第57页 |
| ·边界条件 | 第57-59页 |
| ·应力分量的计算及合成 | 第59-67页 |
| ·插值方法 | 第59-61页 |
| ·应力范围计算及合成 | 第61-66页 |
| ·疲劳损伤计算 | 第66-67页 |
| ·对热点应力法的进一步研究 | 第67-84页 |
| ·热点应力集中系数 | 第68-75页 |
| ·疲劳损伤计算及结果比较 | 第75-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 附录A 应力范围组合系数 | 第88-90页 |
| 附录B Gamma函数计算子程序 | 第90-94页 |
| 附录C 基本S-N曲线数据 | 第94-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和参加的科研项目 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第97页 |
