船舶与海洋平台碰撞的动力特性研究
| 第1章 绪论 | 第1-21页 |
| ·选题的背景、目的和意义 | 第7-13页 |
| ·船舶与海洋工程碰撞动力学的国内外研究概况 | 第13-18页 |
| ·外部碰撞力学机理 | 第13-14页 |
| ·内部碰撞机理 | 第14-18页 |
| ·研究内容及创新点 | 第18-21页 |
| 第2章 船舶与导管架平台碰撞的理论方法 | 第21-33页 |
| ·前言 | 第21页 |
| ·碰撞场景 | 第21-24页 |
| ·海上波浪环境 | 第21-22页 |
| ·事故发生频率、原因 | 第22-23页 |
| ·平台在事故前的位置、状态 | 第23页 |
| ·船舶的大小、速度 | 第23-24页 |
| ·船舶与平台碰撞的位置 | 第24页 |
| ·船舶与柔性平台的碰撞动力学 | 第24-29页 |
| ·撞击船的运动加速度 | 第25-26页 |
| ·碰撞的相对加速度 | 第26页 |
| ·碰撞时的受力 | 第26-27页 |
| ·碰撞时的冲量 | 第27-28页 |
| ·碰撞结束时的船体运动速度 | 第28-29页 |
| ·碰撞的能量分布 | 第29页 |
| ·关于此方法的讨论 | 第29-32页 |
| ·船舶外部流体动力作用问题 | 第29-31页 |
| ·局部变形及其时程分析问题 | 第31-32页 |
| ·结语 | 第32-33页 |
| 第3章 碰撞仿真有限元法 | 第33-50页 |
| ·前言 | 第33页 |
| ·接触和碰撞问题的有限元理论 | 第33-45页 |
| ·接触面方程 | 第34-38页 |
| ·接触问题的求解方案 | 第38-41页 |
| ·接触问题的有限元离散 | 第41-44页 |
| ·有限元方程解法 | 第44-45页 |
| ·ANSYS／LS-DYNA程序概述 | 第45-50页 |
| ·ANSYS／LS-DYNA主要材料介绍 | 第46-48页 |
| ·ANSYS／LS-DYNA主要单元介绍 | 第48-49页 |
| ·ANSYS／LS-DYNA接触功能 | 第49-50页 |
| 第4章 船舶与导管架平台碰撞的数值仿真 | 第50-81页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·选取模型介绍 | 第50-53页 |
| ·导管架平台 | 第50页 |
| ·船舶 | 第50-53页 |
| ·模型数值试验 | 第53-67页 |
| ·模型简化数值试验 | 第54-60页 |
| ·不同材料模型的数值试验 | 第60-67页 |
| ·不同碰撞速度时平台动力特性分析 | 第67-80页 |
| ·碰撞力分析 | 第68-69页 |
| ·碰撞的应力应变分析 | 第69-71页 |
| ·系统各类型能量时间历程 | 第71-74页 |
| ·平台位移的时程分析 | 第74-76页 |
| ·平台速度的时程分析 | 第76-77页 |
| ·平台加速度的时程分析 | 第77-79页 |
| ·分析小结 | 第79-80页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| 第5章 总结和展望 | 第81-83页 |
| ·本文工作总结 | 第81-82页 |
| ·后续研究工作展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第88页 |
