当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
桥涵工程
--
勘测、设计与计算
斜拉-连续协作体系桥过渡段结构形式研究
基于BIM技术的桥梁工程参数化建模及二次开发应用研究
大跨度连续梁桥FPB-LRB联合减隔震性能研究
大跨刚构连续梁桥地震响应及易损性分析
摇摆—自复位双层桥梁排架墩抗震性能分析
横系梁设置对双柱墩的抗震性能影响分析
节段拼装钢管混凝土桥墩抗震性能与设计方法研究
跨海大桥人工岛越浪和排水效能试验研究
基于破坏强度的典型桥梁结构地震动排序研究
基于汶川地震的桥梁震害评估模型研究
地震作用下城轨高架桥轨道约束与梁间碰撞问题研究
既有桥梁信息模型构建方法与应用研究
基于性能的方矩形钢管混凝土桥墩抗震设计研究
基于全寿命成本分析框架的桥梁抗震设防烈度效益初探
橡胶缓冲装置对隔震连续梁桥横桥向易损性的影响
隧道-土体-地表结构相互作用体系地震响应振动台试验研究
近断层地震作用下的斜拉桥倒塌破坏过程分析
埋入式钢管混凝土桥墩与钢筋混凝土梁节点抗震性能研究
轻型钢网架—混凝土组合结构桥梁基本受力性能及设计方法研究
曲面墩底滚动摇摆桥墩抗震性能研究
隔震曲线连续梁桥地震响应分析研究
考虑行波效应自锚式悬索桥地震反应分析
设置速度锁定型变曲率摩擦摆支座连续梁桥结构减震性能研究
震源参数对近断层桥梁结构地震响应的影响分析及应用
小半径曲线大跨正交异性桥面系双线简支钢桁梁设计研究
吉林油田连续梁拱组合桥梁设计
考虑PSSI的铁路隔震大跨连续梁桥抗震可靠性分析
带间隙E型钢阻尼支座对大跨连续梁桥的减隔震效应研究
管道斜拉—悬索跨越结构地震响应分析
高烈度区采用新型隔震支座的市域铁路桥梁抗震分析研究
艺术与技术之间—武汉地区桥梁的审美类型学研究
水流作用下墩柱局部冲刷数值模拟研究
城市钢筋混凝土简支桥梁安全评估系统设计
大跨度T构—系杆拱组合体系桥静力及抗震性能研究
基于ETM的隔震连续梁桥抗震性能评估及SMA对隔震支座的加固
桥梁BIM模型中结构计算信息的生成与转换
基于高维模型表达的隔震连续梁桥地震易损性分析
新型支座的力学性能优化及其对桥梁减震效果的影响
基于模糊失效的连续梁桥的地震易损性分析
FRP-混凝土板桁组合梁桥节点连接失效机理与设计方法研究
“一桥一景”桥梁景观设计方法研究--以川渝地区黄桷沱大桥、百福桥为例
基于景园环境的桥梁选型与设计研究
基于监测数据的大跨桥梁地震易损性研究
隔震曲线连续梁桥抗震性能及其减隔震措施优化研究
节段拼装混凝土双柱墩抗震性能振动台试验研究
水—土—桥梁系统的地震反应研究
整体式桥台PHC管桩基础的抗震性能试验研究
绍兴柯桥区土性指标的统计分析及应用研究
水流作用下圆柱流场特征及局部冲刷三维数值模拟
桁架桥梁结构体系基于GMM的主动最优控震研究
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页