| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 地震动模拟方法的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 震源模型的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 震源参数的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第2章 基于有限断层方法的地震动场模拟 | 第18-44页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 有限断层模型 | 第18-22页 |
| 2.2.1 断层尺寸的确定和子断层的划分 | 第19-20页 |
| 2.2.2 滑动的时、空不均匀分布 | 第20-21页 |
| 2.2.3 震源时间函数 | 第21-22页 |
| 2.3 地震动场的模拟 | 第22-41页 |
| 2.3.1 地震动场的合成方法介绍 | 第22-23页 |
| 2.3.2 基本断层模型及模拟结果 | 第23-26页 |
| 2.3.3 不同滑动角和倾角的断层模型及模拟结果 | 第26-38页 |
| 2.3.4 不同初始破裂点位置的断层模型及模拟结果 | 第38-40页 |
| 2.3.5 不同破裂速度的断层模型及模拟结果 | 第40-41页 |
| 2.4 小结 | 第41-44页 |
| 第3章 钢筋混凝土桥的有限元模型建立 | 第44-52页 |
| 3.1 引言 | 第44页 |
| 3.2 桥梁模型简介 | 第44页 |
| 3.3 材料模型 | 第44-47页 |
| 3.3.1 混凝土模型 | 第44-47页 |
| 3.3.2 钢筋本构模型 | 第47页 |
| 3.4 单元模型 | 第47-49页 |
| 3.4.1 上部结构及支座桥台 | 第47-48页 |
| 3.4.2 桥墩模型 | 第48-49页 |
| 3.5 桥梁动力特性分析 | 第49-51页 |
| 3.6 小结 | 第51-52页 |
| 第4章 震源参数对近断层桥梁结构的影响分析 | 第52-61页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 倾角滑动角对桥梁地震响应的影响 | 第52-57页 |
| 4.3 初始破裂点位置对桥梁地震响应的影响 | 第57-58页 |
| 4.4 破裂速度对桥梁地震响应的影响 | 第58-60页 |
| 4.5 小结 | 第60-61页 |
| 第5章 熊本地震中某近断层桥梁的地震反应模拟分析 | 第61-68页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 熊本地震的震源模型 | 第61-65页 |
| 5.2.1 震源参数 | 第61-62页 |
| 5.2.2 介质模型 | 第62-63页 |
| 5.2.3 观测台站的选择 | 第63-65页 |
| 5.3 桥梁的选择与模拟计算 | 第65-67页 |
| 5.4 小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-77页 |
| 致谢 | 第77页 |