| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 引言 | 第14-18页 |
| 1.1.1 国外自锚式悬索桥的发展现状 | 第14-16页 |
| 1.1.2 国内自锚式悬索桥的发展现状 | 第16-18页 |
| 1.2 自锚式悬索桥结构概述 | 第18-19页 |
| 1.2.1 自锚式悬索桥的结构特点与形式[9]~[11] | 第18-19页 |
| 1.2.2 自锚式悬索桥结构的优缺点 | 第19页 |
| 1.3 自锚式悬索桥几何非线性因素及地震反应分析意义与现状 | 第19-24页 |
| 1.3.1 地震灾害特点 | 第19-20页 |
| 1.3.2 自锚式悬索桥几何非线性因素 | 第20-21页 |
| 1.3.3 地震反应分析研究现状 | 第21-23页 |
| 1.3.4 桥梁关于行波效应的研究现状 | 第23-24页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第24-26页 |
| 第二章 自锚式悬索桥地震反应分析理论 | 第26-41页 |
| 2.1 自锚式悬索桥成桥状态分析原理 | 第26-31页 |
| 2.1.1 平面梁单元 | 第26-28页 |
| 2.1.2 平面柔索单元 | 第28-31页 |
| 2.2 地震反应分析方法——时程分析法 | 第31-33页 |
| 2.3 多点激励理论 | 第33-35页 |
| 2.3.1 多点激励地震动输入模型在有限元软件中的应用 | 第33-35页 |
| 2.3.2 行波效应分析 | 第35页 |
| 2.4 地震动的选取与调整 | 第35-40页 |
| 2.4.1 地震动的选取 | 第38-39页 |
| 2.4.2 地震波的调整 | 第39-40页 |
| 2.4.3 地震动的输入模式 | 第40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 自锚式悬索桥动力特性分析 | 第41-55页 |
| 3.1 结构自由振动频率与振型求解 | 第41-42页 |
| 3.2 计算模型在Midas Civil中的实现 | 第42-43页 |
| 3.3 自锚式悬索桥自振特性分析 | 第43-53页 |
| 3.3.1 模型背景 | 第44-45页 |
| 3.3.2 边界条件 | 第45-46页 |
| 3.3.3 自振特性分析 | 第46-53页 |
| 3.4 章节总结 | 第53-55页 |
| 第四章 自锚式悬索桥考虑行波效应地震反应分析 | 第55-66页 |
| 4.1 前言 | 第55页 |
| 4.2 地震波输入 | 第55-56页 |
| 4.3 一致激励地震反应分析 | 第56-57页 |
| 4.3.1 一致激励下位移响应分析 | 第56-57页 |
| 4.3.2 一致激励下内力响应分析 | 第57页 |
| 4.4 考虑行波效应地震反应分析 | 第57-65页 |
| 4.4.1 主梁地震响应结果及对比分析 | 第58-61页 |
| 4.4.2 桥塔时程结果及对比分析 | 第61-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 结语与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 本文主要工作与结论 | 第66页 |
| 5.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第72页 |
