既有桥梁信息模型构建方法与应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第18-20页 |
| 2 既有桥梁的运维管理及建模技术原理 | 第20-31页 |
| 2.1 桥梁运维管理的概念 | 第20-23页 |
| 2.2 建立桥梁信息模型的主要方式 | 第23-26页 |
| 2.3 不同建模技术的比较与评价 | 第26-30页 |
| 2.4 信息建模方法比选的案例分析 | 第30-31页 |
| 3 基于点云的既有桥梁信息模型构建方法研究 | 第31-43页 |
| 3.1 建立既有桥梁的点云模型 | 第32-33页 |
| 3.2 创建既有桥梁信息模型 | 第33-35页 |
| 3.3 桥梁构件边界的拟合算法 | 第35-39页 |
| 3.4 赋予桥梁构件属性方法研究 | 第39-41页 |
| 3.5 既有桥梁信息模型在运维管理的应用分析 | 第41-43页 |
| 4 工程案例应用 | 第43-58页 |
| 4.1 建模方案的设计 | 第43-45页 |
| 4.2 点云数据采集及预处理 | 第45-50页 |
| 4.3 桥梁BIM模型的建立 | 第50-57页 |
| 4.4 建模效果及质量评价 | 第57-58页 |
| 5 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 结论 | 第58页 |
| 5.2 展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
