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一般性问题
列车牵引计算系统研究
基于LabVIEW的高速机车车辆辅助变流装置试验台的设计
机车转向架构架虚拟装配设计及静强度与疲劳强度分析
高速动车组隧道交会空气动力学数值模拟
牵引电机传动系统噪声与振动特性分析
基于有限元方法的机车构架强度计算与分析
42CrMo机车零件焊接修复及其磁痕分析
高速列车系统集成国家工程实验室试验装备冷却系统开发
机车雨刮器控制器的设计与实现
基于解析冗余关系的HXD2型机车法维莱制动机测试系统的研制
新型机车转向架重载转向机的改进设计与分析研究
铁路机车整车牵引与制动试验系统
高速列车组焊柔性工装系统设计研究
高速转向架构随机加载理论与试验研究
既有线上200km/h机车动力学研究
机车悬挂参数对不同轴重大功率机车动力学性能的影响
机车弹簧碰撞情况下的损伤及疲劳寿命研究
机车弹簧应力强度因子计算及其剩余疲劳寿命分析
机车齿轮箱温度及压力场仿真研究
多机牵引同步控制系统的可靠性设计
纵向力对轴箱拉杆橡胶关节的影响研究
基于ADAMS/Rail虚拟样机车端连接装置相对位置仿真平台二次开发
电子式车长阀试验台研制
VE3型电磁阀测试系统研究
21C电磁阀试验台研制
中继阀试验台研制
城轨车辆涡流制动技术研究
基于ACCESS和VISUAL C++的动车组牵引计算方法与系统研究
轴箱横向自由间隙对重载机车动力学性能的影响
高速列车驾驶室光环境研究
铁路机车孔缝和线缆耦合的电磁拓扑研究
高速列车同步牵引系统仿真研究
机车车轮加工工艺分析与优化
油压减振器的工作特性分析与研究
宽轨机车运输车转向架设计及动力学分析
挡风屏对强侧风作用下行车安全性的影响
紧急排风阀试验台的研制
新型轮轨关系试验台研究
C0-C0轴式250km/h等级机车动力学研究
基于磁流变阻尼器的高速机车横向振动控制与动力学研究
机车车轮热成形过程的有限元模拟研究
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