客运专线微机监测站机上位机仿真设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·课题研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文主要内容 | 第13-15页 |
| ·课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·课题研究的流程及方法 | 第14-15页 |
| 第2章 微机监测系统的组态建模 | 第15-27页 |
| ·组态简介 | 第15-20页 |
| ·组态基本概念 | 第15-17页 |
| ·组态软件的功能特点及使用方法 | 第17-19页 |
| ·监测系统组态总体方案 | 第19-20页 |
| ·微机监测的组态模型 | 第20-27页 |
| ·MMI(人机界面)的组态原型 | 第20-23页 |
| ·变量数据库 | 第23-25页 |
| ·监测对象的组态变量原型 | 第25-27页 |
| 第3章 联锁模块设计 | 第27-39页 |
| ·进路选择模块设计 | 第27-30页 |
| ·进路锁闭模块设计 | 第30-33页 |
| ·信号开放模块设计 | 第33-35页 |
| ·进路解锁模块设计 | 第35-39页 |
| 第4章 微机监测——MMI设计 | 第39-48页 |
| ·站场显示定义 | 第39-41页 |
| ·列车按钮设计及功能实现 | 第41-44页 |
| ·"占用出清"模块设计 | 第44-45页 |
| ·道岔号"动画连接"功能实现 | 第45-48页 |
| 第5章 微机监测站机功能仿真设计 | 第48-65页 |
| ·数据采集与显示模块设计 | 第48-49页 |
| ·轨道光带显示模块 | 第49页 |
| ·信号机显示模块 | 第49页 |
| ·统计表设计 | 第49-56页 |
| ·铅封按钮动作次数统计 | 第50-54页 |
| ·列车按钮动作次数统计 | 第54页 |
| ·信号机开放次数统计 | 第54-55页 |
| ·区段占用次数统计 | 第55-56页 |
| ·道岔动作次数统计 | 第56页 |
| ·报警事件 | 第56-61页 |
| ·报警窗口及变量报警设置 | 第57-58页 |
| ·实时报警 | 第58页 |
| ·历史报警 | 第58-61页 |
| ·模拟量报表及趋势曲线 | 第61-65页 |
| ·模拟量实时数据查询 | 第61-62页 |
| ·模拟量历史数据查询 | 第62页 |
| ·模拟量趋势曲线 | 第62-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70页 |
