点式应答设备在高速条件下的性能研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 1 引言 | 第14-17页 |
| ·课题的研究背景 | 第14-15页 |
| ·国内外发展现状 | 第15页 |
| ·论文研究内容 | 第15-17页 |
| 2 应答器系统工作原理 | 第17-36页 |
| ·CTCS简述 | 第17-18页 |
| ·点式应答器系统的原理和功能 | 第18-25页 |
| ·应答器原理 | 第18-19页 |
| ·射频识别系统 | 第19-21页 |
| ·应答器系统传输接口 | 第21-23页 |
| ·应答器的功能 | 第23-24页 |
| ·应答器传输质量和报文格式 | 第24-25页 |
| ·矩形天线的近场耦合 | 第25-36页 |
| ·矩形线圈的近场磁场计算 | 第25-29页 |
| ·矩形薄片天线的互感耦合 | 第29-36页 |
| 3 应答器空中接口特性分析 | 第36-57页 |
| ·应答器的空中接口 | 第36-39页 |
| ·下行连续功率波与触发功率波 | 第36-37页 |
| ·上行数据传输 | 第37-39页 |
| ·天线基本知识 | 第39-40页 |
| ·应答器与BTM天线设计 | 第40-45页 |
| ·天线的设计 | 第40-43页 |
| ·天线调谐与阻抗匹配 | 第43-45页 |
| ·天线的仿真分析 | 第45-53页 |
| ·常用电磁仿真软件介绍 | 第45-46页 |
| ·单天线仿真 | 第46-50页 |
| ·天线耦合仿真 | 第50-53页 |
| ·高速条件下性能分析 | 第53-57页 |
| ·多普勒频移 | 第53-54页 |
| ·天线谐振频率点漂移 | 第54-55页 |
| ·动态传输距离 | 第55-57页 |
| 4 列车运行过程中的应答器噪声分析 | 第57-68页 |
| ·FSK信号的信道模型 | 第57-59页 |
| ·FSK的接收性能 | 第59-60页 |
| ·现场测试数据以及分析 | 第60-68页 |
| ·机车过同相区域 | 第61-62页 |
| ·机车过分相区域 | 第62-68页 |
| 5 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录 | 第72-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
