CTCS-3列控仿真平台控制中心的设计与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·论文主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 CTCS-3列控仿真平台概述 | 第14-20页 |
| ·CTCS-3列车运行控制系统简述 | 第14页 |
| ·CTCS-3列控仿真系统的功能需求 | 第14-16页 |
| ·CTCS-3列控仿真系统的结构 | 第16-18页 |
| ·CTCS-3列控仿真系统各部分描述 | 第18-20页 |
| ·车载部分的描述 | 第18-19页 |
| ·地面部分的描述 | 第19-20页 |
| 第3章 控制中心仿真子系统总体设计 | 第20-31页 |
| ·控制中心仿真子系统的功能需求分析 | 第20-23页 |
| ·控制中心仿真子系统的软件工作原理 | 第23-24页 |
| ·控制中心仿真子系统的系统结构 | 第24-25页 |
| ·控制中心仿真子系统输入数据分析 | 第25-28页 |
| ·控制中心功能模块分析 | 第28-31页 |
| ·显示模块 | 第28-29页 |
| ·通信模块 | 第29-30页 |
| ·操纵模块 | 第30页 |
| ·统计分析模块 | 第30-31页 |
| 第4章 控制中心显示部分的设计与实现 | 第31-50页 |
| ·控制中心仿真子系统显示模块的设计与实现 | 第31-39页 |
| ·显示模块软件框架设计 | 第31-33页 |
| ·静态图形的设计与实现 | 第33-36页 |
| ·动态图形的设计与实现 | 第36-37页 |
| ·显示控制的设计与实现 | 第37-39页 |
| ·显示模块中关键算法的设计和实现 | 第39-50页 |
| ·公里标—逻辑坐标映射算法 | 第39-42页 |
| ·静态图形状态更新算法 | 第42-44页 |
| ·列车定位算法 | 第44-50页 |
| 第5章 控制中心通信操纵分析重演部分的设计与实现 | 第50-69页 |
| ·控制中心仿真子系统通信模块的设计与实现 | 第50-53页 |
| ·控制中心网络通信模块软件框架设计 | 第50-51页 |
| ·控制中心与联锁子系统通信模块设计 | 第51-52页 |
| ·控制中心与车载子系统通信模块设计 | 第52页 |
| ·控制中心与环境模拟器子系统通信模块设计 | 第52-53页 |
| ·控制中心仿真子系统操纵模块的设计与实现 | 第53-61页 |
| ·控制中心操纵软件模块框架设计 | 第53-54页 |
| ·控制中心进路控制的设计与实现 | 第54-56页 |
| ·控制中心临时限速命令控制的设计与实现 | 第56-58页 |
| ·控制中心故障设置控制的设计与实现 | 第58-61页 |
| ·控制中心仿真子系统分析重演模块的设计与实现 | 第61-69页 |
| ·仿真重演数据收集和存储 | 第61-64页 |
| ·仿真数据的统计和分析 | 第64-66页 |
| ·事后重演显示 | 第66-69页 |
| 第6章 仿真结果 | 第69-73页 |
| ·区间单车运行仿真场景 | 第69-70页 |
| ·区间多车运行仿真场景 | 第70页 |
| ·站内运行仿真场景 | 第70页 |
| ·故障情况下的仿真场景 | 第70-72页 |
| ·临时限速下的仿真场景 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
