当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
机车工程
低速磁浮列车曲线通过机电联合导向研究
电力机车过电分相电气过程的机理分析
高速机车受电弓稳定受流与控制研究
燃料性质和成份对内燃机车排放的影响的研究
远程机车故障诊断系统的研究
基于随机减量法识别转向架构架刚体模态的研究
SW-220型转向架主要吊支座的载荷识别及分布特征研究
微机控制单板测试系统的研究
基于工作流的机车检修管理及监控系统
不同磁场定向控制方式下高速磁悬浮列车牵引特性的分析
可控永磁悬浮系统不同永磁体厚度动态特性的研究
电磁永磁混合悬浮系统悬浮控制研究
超导悬浮系统的悬浮力分析
磁悬浮列车若干空气动力学问题的数值研究
内燃机车微机控制器重联技术研究
机车轮对轴径高精度检测方法的研究
内燃机车干阻负载试验系统设计及试验研究
加装扣环机车轮对的力学行为研究
内燃机车水阻试验台测控系统的研究和实现
新型水阻试验系统的设计与实现
基于工作流的机车质量管理系统的设计及实现
机车车顶人孔盖高压告警联动接地装置
基于CORBA的机车检修信息管理系统中间件研究
高速列车用铝基复合材料制动盘及其闸片的制备、摩擦磨损性能及机理研究
机车闸片制动性能试验台的设计开发
机务段机车润滑油脂自动发放系统的研制
基于超声检测的轮箍缺陷模糊模式识别研究
机车控制系统自动化模式的研究
磁浮列车悬浮导向系统的远程无线移动监控与诊断技术研究
高速磁浮列车单铁悬浮系统的容错控制问题研究
中低速磁浮列车侧向受流器设计与分析
EMS型中低速磁浮列车悬浮模块的解耦控制研究
中低速磁浮列车运动学建模与结构计算
机车调簧研究与车体调簧试验台设计
250km/h电动车组微机控制直通电—空制动系统
流线型地铁列车车头设计及其气动性能分析
高速地铁列车动车车体建模分析与优化
基于TMS320LF2407 DSP电力机车四象限整流的研究
超声波测距在机车车钩高度检测中的应用研究
基于嵌入式的机车控制柜便携式测试系统的研究
电机车自动定位运行控制系统设计
SS4G型电力机车控制系统的改进--特性控制插件板数字化的实现
CFD数值仿真建模技术研究及其在高速动车组中的验证
重载机车柴油机活塞可靠性关键技术的研究与应用
交流牵引逆变器及其控制系统的开发
基于DSP的异步电动机直接转矩控制系统硬件电路设计与实现
DF11型机车燃油喷射系统改进设计
基于虚拟仪器的电力机车牵引系统电力参数测试分析仪的研究
基于DSP的轨道车辆运行实时仿真及模拟运行控制系统的研究
电接触理论在电力机车受电弓滑板中的应用研究
上一页
[36]
[37]
[38]
[39]
[40]
下一页
