| 第一章 文献综述 | 第1-20页 |
| ·问题提出及概述 | 第7-8页 |
| ·内燃机车(V100 型)介绍 | 第8-9页 |
| ·概述 | 第8页 |
| ·技术指标 | 第8-9页 |
| ·12KVD21A-2 型柴油机工作原理和控制系统 | 第9-19页 |
| ·柴油机技术参数 | 第9页 |
| ·柴油机工作原理 | 第9-11页 |
| ·12KVD21A-2 型柴油机特性 | 第11-19页 |
| ·主要研究内容及实现目标 | 第19-20页 |
| 第二章 采用的技术方案和技术路线 | 第20-38页 |
| ·研究方案 | 第20-27页 |
| ·硬件系统配置方案 | 第20-27页 |
| ·软件编制开发方案 | 第27页 |
| ·采用的技术方案及技术路线 | 第27-33页 |
| ·控制器的工作原理 | 第27-28页 |
| ·设计依据和技术路线 | 第28-31页 |
| ·技术难点的解决 | 第31-33页 |
| ·系统主要功能和技术性能指标 | 第33-34页 |
| ·微机控制器系统软件设计 | 第34-37页 |
| ·模块化设计思想 | 第35页 |
| ·控制器主程序流程 | 第35-37页 |
| ·依据标准 | 第37-38页 |
| 第三章 实验室检测 | 第38-49页 |
| ·软件实验 | 第38-43页 |
| ·硬件实验 | 第43-49页 |
| 第四章 内燃机车微机控制器（YZM-95）重联技术现场检测 | 第49-50页 |
| ·系统主要技术条件 | 第49页 |
| ·检测的方法 | 第49页 |
| ·检测结果 | 第49-50页 |
| 第五章 工业运行考核 | 第50-53页 |
| ·工业运行情况 | 第50-52页 |
| ·运用结论 | 第52-53页 |
| 第六章 内燃机车微机控制器重联技术研究小结 | 第53-56页 |
| ·企业概况 | 第53页 |
| ·项目来源与课题提出 | 第53-54页 |
| ·计划安排 | 第54页 |
| ·经济和社会效益，市场前景预测 | 第54页 |
| ·项目不足之处及改进措施 | 第54-56页 |
| 第七章 重联机车（15216~#/14099~#）微机控制器（YZM-95）使用说明 | 第56-63页 |
| ·输入信号 | 第56-58页 |
| ·输出口 | 第58-60页 |
| ·使用中维修注意事项及方法 | 第60-61页 |
| ·安装微机控制器(YZM-95) 安装改接线注意事项 | 第61页 |
| ·司机操作注意事项 | 第61-63页 |
| 第八章 技术水平对比分析 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 详细摘要 | 第78-100页 |
