电机车自动定位运行控制系统设计
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·电机车控制国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 电机车的系统总体结构 | 第14-26页 |
| ·系统结构层次 | 第14-17页 |
| ·控制系统的关键技术 | 第17-22页 |
| ·炉号识别 | 第18-19页 |
| ·精确对正 | 第19-20页 |
| ·自动定位运行控制 | 第20-21页 |
| ·PLC控制系统 | 第21-22页 |
| ·微处理器的选择 | 第22-23页 |
| ·电源的处理 | 第23-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 炉号识别技术的研究 | 第26-38页 |
| ·炉号识别的射频识别解决方案 | 第26-28页 |
| ·低频电感祸合射频识别的实现原理 | 第28-29页 |
| ·无源电子标签的能量供应 | 第28-29页 |
| ·应答器至阅读器数据的传输 | 第29页 |
| ·硬件电路的设计 | 第29-37页 |
| ·感应器(电子标签) | 第31-32页 |
| ·天线 | 第32-33页 |
| ·射频收发控制器 | 第33-36页 |
| ·微处理器 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第4章 电机车定位运行控制 | 第38-55页 |
| ·电机车运行控制要求 | 第38-39页 |
| ·位置检测 | 第39-41页 |
| ·系统硬件组成结构 | 第41-47页 |
| ·系统控制原理图 | 第41-43页 |
| ·辨向计数实现原理 | 第43-45页 |
| ·光耦隔离信号输入电路 | 第45-46页 |
| ·输出驱动电路 | 第46页 |
| ·复位和看门狗电路 | 第46-47页 |
| ·控制系统软件设计 | 第47-52页 |
| ·运行曲线 | 第47-48页 |
| ·电机车运行主流程 | 第48-49页 |
| ·分段减速控制 | 第49-52页 |
| ·自动定位运行系统整体说明 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第5章 防撞装置设计 | 第55-61页 |
| ·防撞装置原理 | 第55-56页 |
| ·焦车防撞装置硬件构成 | 第56-59页 |
| ·辨向测速电路 | 第56-57页 |
| ·激光测距 | 第57-59页 |
| ·软件设计流程 | 第59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录 | 第65-68页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 研究生履历 | 第70页 |
