远程机车故障诊断系统的研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-15页 |
| ·问题提出 | 第11页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·机车故障诊断系统的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·机车故障诊断系统的国外研究现状 | 第12页 |
| ·机车故障诊断系统的国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·远程机车故障诊断系统在国内的应用前景 | 第13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 2 东风内燃机车故障诊断分析 | 第15-29页 |
| ·机车系统故障的含义和特征 | 第15-16页 |
| ·机车故障诊断的特点 | 第16-17页 |
| ·机车故障诊断的基本思想 | 第17-18页 |
| ·机车故障诊断方法的选择 | 第18-29页 |
| ·故障树分析诊断法 | 第19-21页 |
| ·模糊诊断法 | 第21-23页 |
| ·神经网络诊断法 | 第23-25页 |
| ·机车故障诊断专家系统 | 第25-29页 |
| 3 系统的总体设计 | 第29-35页 |
| ·GPRS无线数据传输方式 | 第29-32页 |
| ·GPRS的网络结构 | 第29-30页 |
| ·GPRS的特点 | 第30-31页 |
| ·GPRS的应用 | 第31-32页 |
| ·GPRS的发展动向 | 第32页 |
| ·远程故障诊断系统的组成 | 第32-33页 |
| ·系统概述 | 第32-33页 |
| ·车载终端部分 | 第33页 |
| ·地面控制中心部分 | 第33页 |
| ·系统方案的设计原则 | 第33-35页 |
| 4 车载终端的设计 | 第35-46页 |
| ·车载终端概述 | 第35页 |
| ·GPRS模块 | 第35-41页 |
| ·GPRS模块的选型 | 第36页 |
| ·GPRS模块的设置 | 第36-40页 |
| ·软件设计 | 第40-41页 |
| ·GPS模块 | 第41-43页 |
| ·GPS模块的选型 | 第41-42页 |
| ·GPS模块的软件设计 | 第42-43页 |
| ·LON网模块 | 第43-44页 |
| ·车载终端电路设计 | 第44-46页 |
| ·CPU板简介 | 第44页 |
| ·性能特点 | 第44-45页 |
| ·系统总体结构 | 第45-46页 |
| 5 地面控制中心软件设计 | 第46-61页 |
| ·地面控制中心功能简介 | 第46页 |
| ·远程机车故障诊断系统软件设计 | 第46-58页 |
| ·数据的无线传输 | 第47-49页 |
| ·数据的显示 | 第49-50页 |
| ·数据的存储 | 第50-58页 |
| ·数据的分析处理 | 第58-61页 |
| 6 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |
