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铁路通信、信号
列车进路并行监控方法研究
基于状态机的车车通信环境下列车通信协作研究
西部铁路列控系统RBC核心功能设计与验证
基于状态空间的CTCS-3级列控车载设备实时可靠性研究
燕房线无人驾驶地铁列车优化操纵研究
基于RailML的铁路区间信号工程设计方法研究
高速铁路信号系统运营安全风险建模研究
基于非齐次泊松过程的联锁软件可靠性建模与半实物仿真
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基于列控数据完备性的列车故障预警方法研究
基于性能退化的列控车载设备可靠性预测方法研究
轨道交通车载控制器实时时序行为的监控方法研究
基于时间自动机的ZC子系统建模与验证
基于COMET的西部铁路列控系统RBC信息控制流程设计与验证
TJWX-2006铁路信号微机监测系统的设计与应用
铁路信号驼峰驱动单元采集测试系统的设计与实现
基于OTDR的铁路贯通地线防盗的研究
面向城市轨道交通的LTE-M系统的无线资源分组调度策略研究
BTM天线端口干扰预警限值研究
基于自适应动态规划的ATO优化研究
列控安全计算机时间触发通信总线的实现与验证
基于TSSM的车车通信系统车载移动授权模块的建模和验证
基于软交换技术的地铁公务电话系统研究
铁路信号公用基础信息分类编码的研究与实现
多传感器铁路轨道区段占用检测方法研究
质量管理在客运专线通信信号集成项目中的应用研究
基于贝叶斯网络的ZPW-2000K轨道电路故障诊断研究
铁路电务调度信息安全传递方案的研究
高速铁路调度集中（CTC）系统实训平台建设的研究
LTE技术在轨道交通车地无线通信系统中的应用研究
基于WSNs的列车与地面通信信道建模
高速铁路列车控制系统可靠性关键问题研究
基于嵌入式系统的便携式转辙机测试仪的研制
基于PC机与LabVIEW技术的机车信号检测系统
基于雷达测距的火车精确对接控制研究
基于SDH的MSTP技术在轨道交通通信系统中的应用
自适应阵列天线跟踪和抗干扰算法研究
高速列车迭代学习运行控制几类问题研究
基于多质点模型的高速列车自动驾驶预测控制
RSSP-2协议安全性建模及铁路信号系统网络安全性分析
基于RFID信号维修工具管理系统
列控车载设备测速测距技术研究
基于现地控制的驼峰调速单元的研究
列控中心接口技术及应用研究
高铁列控系统通信安全研究
便携式轨道移频信号检测仪的研发
模型驱动式信息物理系统建模规范研究
非正常情况下既有铁路列车调度系统可靠性研究
城轨联锁系统中进路控制逻辑的自动设计与实现
高速铁路列车追踪间隔优化及仿真研究
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