基于SDH的MSTP技术在轨道交通通信系统中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-13页 |
| ·前言 | 第11页 |
| ·轨道交通通信系统概述 | 第11-12页 |
| ·传输系统概述 | 第12-13页 |
| 第二章 所需的基本原理知识 | 第13-31页 |
| ·SDH体系 | 第13-21页 |
| ·SDH传送结构 | 第13-14页 |
| ·SDH复用体系 | 第14-16页 |
| ·SDH网络的同步 | 第16页 |
| ·SDH网络结构 | 第16-18页 |
| ·SDH网络保护 | 第18-21页 |
| ·MPLS体系 | 第21-24页 |
| ·MPLS协议结构 | 第22页 |
| ·MPLS协议应用 | 第22-24页 |
| ·RPR技术 | 第24-31页 |
| ·RPR技术特点 | 第25-26页 |
| ·RPR技术的实现 | 第26-31页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第31-47页 |
| ·子系统概述 | 第31页 |
| ·通信子系统业务需求分析 | 第31-40页 |
| ·公务电话子系统 | 第31-33页 |
| ·专用电话子系统 | 第33-36页 |
| ·专用无线子系统 | 第36-37页 |
| ·闭路电视监控子系统 | 第37-38页 |
| ·时钟子系统 | 第38页 |
| ·广播子系统 | 第38-39页 |
| ·乘客信息子系统 | 第39页 |
| ·办公自动化子系统 | 第39-40页 |
| ·电源子系统 | 第40页 |
| ·其他专业系统业务需求分析 | 第40-41页 |
| ·AFC系统 | 第40页 |
| ·BAS系统 | 第40-41页 |
| ·SCADA系统 | 第41页 |
| ·基于子系统需求的MSTP功能需求模型 | 第41-47页 |
| ·链路需求 | 第41页 |
| ·业务需求模型 | 第41-44页 |
| ·节点设备能力需求模型 | 第44-47页 |
| 第四章 系统设计及工程实践 | 第47-81页 |
| ·工程背景概况 | 第47页 |
| ·通信系统概况 | 第47-48页 |
| ·MSTP传输系统设计 | 第48-59页 |
| ·光缆线路设计 | 第48-49页 |
| ·传输网络规划设计 | 第49-50页 |
| ·设备硬件规划 | 第50-55页 |
| ·业务分配规划设计 | 第55-59页 |
| ·工程实践 | 第59-81页 |
| ·时隙分配 | 第60-62页 |
| ·典型站数据配置 | 第62-77页 |
| ·应用效果 | 第77-81页 |
| 第五章 技术发展及构想 | 第81-83页 |
| 第六章 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
