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面向城市轨道交通的LTE-M系统的无线资源分组调度策略研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第12-26页
    1.1 论文研究背景与意义第12-18页
        1.1.1 基于WLAN的车地无线通信系统第13-15页
        1.1.2 基于LTE的车地无线通信系统第15-17页
        1.1.3 LTE-M系统的无线资源调度算法第17-18页
    1.2 国内外研究现状第18-22页
        1.2.1 LTE应用于轨道交通的发展现状第18-19页
        1.2.2 LTE无线资源调度研究现状第19-21页
        1.2.3 LTE-M无线资源调度研究现状第21-22页
    1.3 选题的目的及意义第22-23页
    1.4 论文的主要内容和结构安排第23-26页
2 LTE-M无线资源调度的技术基础第26-44页
    2.1 LTE无线资源调度技术第26-32页
        2.1.1 LTE网络结构及接口第26-27页
        2.1.2 MAC层与调度器第27-29页
        2.1.3 无线帧结构与资源块第29-31页
        2.1.4 资源调度要素与模式第31-32页
    2.2 LTE公网系统无线承载及QOS需求第32-35页
        2.2.1 服务质量QoS简介第32-33页
        2.2.2 LTE的QoS管理及策略第33-35页
    2.3 LTE资源调度模型及参考指标第35-39页
        2.3.1 资源调度系统模型第35-37页
        2.3.2 资源调度参考指标第37-39页
    2.4 经典资源调度算法第39-43页
        2.4.1 RR算法第40页
        2.4.2 Max C/I算法第40-41页
        2.4.3 比例公平调度算法第41-42页
        2.4.4 最大权重时延优先算法第42-43页
        2.4.5 指数比例公平算法第43页
    2.5 本章小结第43-44页
3 适用于LTE-M的无线资源分组调度算法第44-58页
    3.1 LTE-M业务QOS需求及模型第44-47页
        3.1.1 列车运行控制业务第45页
        3.1.2 列车运行状态监测业务第45-46页
        3.1.3 紧急文本业务第46页
        3.1.4 视频监控系统业务第46页
        3.1.5 乘客信息系统视频业务第46页
        3.1.6 集群调度业务第46-47页
    3.2 多业务比例公平调度算法第47-48页
    3.3 调度算法的实现与仿真分析第48-57页
        3.3.1 调度算法实现过程第48-51页
        3.3.2 仿真对比与分析第51-57页
    3.4 本章小结第57-58页
4 LTE-M单小区资源调度策略设计第58-80页
    4.1 下行调度策略设计与分析第58-70页
        4.1.1 资源调度方案设计第58-65页
        4.1.2 资源调度方案仿真与分析第65-70页
    4.2 上行调度策略设计与分析第70-79页
        4.2.1 资源调度方案设计第70-76页
        4.2.2 资源调度方案仿真与分析第76-79页
    4.3 本章小结第79-80页
5 LTE-M多小区下行资源联合调度第80-94页
    5.1 LTE-M小区间干扰分析第80-84页
        5.1.1 LTE-M系统干扰类型第80-81页
        5.1.2 干扰造成的容量损失第81-82页
        5.1.3 常用干扰协调技术第82-84页
    5.2 LTE-M多小区下行资源联合调度第84-88页
        5.2.1 RB功率控制第84-86页
        5.2.2 多小区资源调度第86-88页
    5.3 仿真结果与分析第88-92页
    5.4 本章小结第92-94页
6 总结与展望第94-96页
    6.1 论文主要工作总结第94-95页
    6.2 存在的不足与展望第95-96页
参考文献第96-100页
图索引第100-102页
表索引第102-104页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第104-108页
学位论文数据集第108页

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