首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路通信、信号论文--铁路通信论文--铁路通信设备的干扰与防护论文

BTM天线端口干扰预警限值研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 引言第11-15页
    1.1 研究背景与意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-13页
    1.3 本文研究内容第13-15页
2 应答器系统第15-28页
    2.1 CTCS系统简述第15-16页
    2.2 应答器系统原理第16-21页
        2.2.1 应答器系统组成第16-18页
        2.2.2 应答器系统传输接口及其功能第18-20页
        2.2.3 应答器系统的技术规范第20-21页
    2.3 应答器上行链路通信第21-25页
        2.3.1 2FSK系统原理第21-22页
        2.3.2 2FSK一般解调方法第22-25页
    2.4 报文编码解码原理第25-27页
        2.4.1 报文的形成第25页
        2.4.2 报文结构第25-26页
        2.4.3 报文的编解码算法第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
3 BTM的干扰分析第28-41页
    3.1 BTM的骚扰源分析第28-32页
        3.1.1 电磁兼容测试中的骚扰第28-29页
        3.1.2 列车实际行驶中的骚扰源第29-30页
        3.1.3 干扰的耦合途径第30-32页
    3.2 BTM骚扰实测第32-36页
        3.2.1 瞬态骚扰测试第32-34页
        3.2.2 过分相骚扰测试第34-36页
    3.3 干扰对BTM通信的影响第36-39页
    3.4 本章小结第39-41页
4 骚扰预警限值分析第41-61页
    4.1 骚扰预警限值仿真模型第41-43页
        4.1.1 骚扰预警限值仿真模型介绍第41-42页
        4.1.2 骚扰预警仿真模型的验证第42-43页
    4.2 浪涌脉冲骚扰预警限值分析第43-53页
        4.2.1 浪涌脉冲骚扰第43-46页
        4.2.2 浪涌脉冲电流与端口感应电压分析第46-48页
        4.2.3 浪涌脉冲电流预警限值仿真第48-49页
        4.2.4 BTM天线带宽内感应电压实测第49-53页
    4.3 正弦调幅脉冲骚扰限值分析第53-60页
        4.3.1 正弦调幅脉冲骚扰第53-55页
        4.3.2 正弦调幅脉冲骚扰预警限值仿真第55-56页
        4.3.3 正弦调幅脉冲骚扰预警限值实测第56-60页
    4.4 本章小结第60-61页
5 结论第61-62页
参考文献第62-65页
附录第65-66页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第66-68页
学位论文数据集第68页

论文共68页,点击 下载论文
上一篇:基于特征选择和模型融合的网络购买行为预测研究
下一篇:面向城市轨道交通的LTE-M系统的无线资源分组调度策略研究