当前位置:
首页
--
交通运输
--
水路运输
高速船甲板上浪的数值模拟研究
船舶压载水排放处理技术研究
船舶典型设备振动特性工程估算方法研究
面向船舶建造的设计工时体系及设计控制方法研究
水下大直径桩的竖向承载特性研究
无余量弯管工艺研究
基于精益化造船舾装作业分道技术的研究与应用
基于现代造船模式的船舶舾装模块化设计应用研究
穿浪双体船上排过程中结构强度分析
Research on Direct Calculation of Yielding and Buckling Strength Based on JTP Rules for Oil Tankers
A CFD Based Investigation for Evaluation of Steady and Unsteady Hydrodynamic Performance of 3D Tailfin as an Isolated Surface and When Attached as an Appendage with UUV Body
CATIA软件在大型耙吸式挖泥船船体结构设计中应用
基于C++Builder与MATLAB接口的轴系计算系统设计与实现
7000吨成品油船的球首优化研究
50500吨化学品/成品油船的振动分析
船舶制造中铝合金焊接工艺研究
集装箱海运公司的数据仓库设计及应用研究
船体分段建造的精度质量控制和改进
吊舱推进器水动力性能模拟与分析
面向磁场有限元分析的舰船几何建模技术研究
斜支柱小水线面双体船的兴波阻力研究
船台吊装过程调度优化关键技术研究
船舶与海洋工程中复合材料圆柱壳结构屈曲和后屈曲行为研究
岸桥机械动态特征信息的数据挖掘与状态识别
不同装载状态下船舶的操纵性能及推定研究
造船企业跨车间集成作业计划研究
基于多学科设计优化的潜艇结构-声辐射优化研究
动力设备结构声传递的理论分析及阻波技术的研究
新型深海多柱桁架式平台及立管结构疲劳性能研究
基于多学科设计优化的潜艇结构—声辐射优化研究
基于表面振动监测的大型水下结构辐射噪声预报研究
低合金高强度船体钢焊接热影响区韧化机理研究
舰船水下爆炸数值仿真及抗爆结构研究
航行与结构性能多学科设计优化技术研究
考虑腐蚀影响船舶结构极限强度研究
载人潜水器多学科设计优化方法及其应用研究
柔性立管涡激振动时域响应分析
船用柴油机气体流动的数值模拟
Studies of Submarine Engine Exhaust Silencers and Thermal Infrared Signature Reduction
船舶水基(水雾)灭火系统的研究与应用
船舶柴油机环氧树脂垫片安装的理论计算和工艺研究
基于风险分析的船舶保安评估研究
散货船船体结构损坏分析及强度评估
舟山海域化学品泄漏事故应急对策的研究
基于结构共同规范的船体板屈曲分析
高强度船体钢及其超细晶强化工艺研究
FRP夹层梁及夹层板损伤检测的小波分析研究
船用核动力非能动余热排出新方法研究
重力式码头抛石基床应力分析
Ship Hull Fitting and Stability Calculation
上一页
[107]
[108]
[109]
[110]
[111]
下一页