穿浪双体船上排过程中结构强度分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 概述 | 第9-14页 |
| 1.1 本文研究的背景 | 第9页 |
| 1.2 本文研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第9-12页 |
| 1.4 主要研究内容及方法 | 第12-14页 |
| 第二章 上排的介绍及分析 | 第14-19页 |
| 2.1 上排方案介绍 | 第14-15页 |
| 2.2 纵向上排阶段的划分和受力分析 | 第15-17页 |
| 2.3 艏支架承受最大反力的艏艉吃水确定 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 结构有限单元法的理论及建模 | 第19-29页 |
| 3.1 有限单元法的理论 | 第19-25页 |
| 3.2 有限元软件MSC.Nastran介绍 | 第25-26页 |
| 3.3 有限元建模 | 第26-28页 |
| 3.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 船体结构强度分析 | 第29-54页 |
| 4.1 船体结构说明 | 第29页 |
| 4.2 有限元计算模型 | 第29-33页 |
| 4.3 计算工况及许用应力 | 第33-43页 |
| 4.4 计算结果及结果分析 | 第43-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 船体艏坐墩时尾部横向摆动的计算分析 | 第54-58页 |
| 5.1 艉部横向摆动的分析 | 第54页 |
| 5.2 艉部横向摆动距离与V型槽宽度尺寸的关系 | 第54-57页 |
| 5.3 V型槽的放宽尺寸 | 第57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 论文主要工作 | 第58页 |
| 6.2 结论 | 第58页 |
| 6.3 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63页 |
