| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 前言 | 第7-10页 |
| 1.1 课题研究的背景、目的和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 课题所要解决的问题 | 第8-9页 |
| 1.3 课题的研究方法 | 第9-10页 |
| 第二章 环氧树脂垫片的发展概况及国内外研究动态 | 第10-13页 |
| 2.1 国外发展概况及研究动态 | 第10-12页 |
| 2.1 国内发展概况及研究动态 | 第12-13页 |
| 第三章 环氧树脂垫片的型式、种类及其应用性能 | 第13-14页 |
| 第四章 主机机座—垫块—基座系统的接触刚度分析 | 第14-18页 |
| 4.1 结合面的接触变形对接触刚度的影响 | 第15-16页 |
| 4.2 接触刚度对机器正常工作的影响 | 第16-18页 |
| 第五章 金属垫片和环氧树脂垫片在船舶主机安装中优缺点分析 | 第18-26页 |
| 5.1 几种常用的船舶主机垫块接触刚度比较 | 第18-20页 |
| 5.2 船舶主机安装采用金属垫块存在的问题 | 第20-22页 |
| 5.3 船舶主机采用环氧树脂垫块安装的特点 | 第22-26页 |
| 第六章 环氧树脂垫片的可靠性和经济性分析 | 第26-31页 |
| 6.1 环氧树脂垫片的可靠性 | 第26-29页 |
| 6.2 环氧树脂垫片的经济性 | 第29-31页 |
| 第七章 环氧树脂垫片的理论计算研究 | 第31-38页 |
| 第八章 环氧树脂垫片浇注工艺研究及监督检验时应注意的问题 | 第38-49页 |
| 8.1 环氧树脂生产厂及其性能 | 第38页 |
| 8.2 浇注工艺简介 | 第38-43页 |
| 8.3 质量检验要点 | 第43-49页 |
| 第九章 船舶主机采用环氧树脂垫片时的轴向和侧向止推问题 | 第49-51页 |
| 第十章 计算和浇注实例 | 第51-56页 |
| 第十一章 结论和建议 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
