航行与结构性能多学科设计优化技术研究
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景 | 第8-10页 |
1.2 现状及进展 | 第10-12页 |
1.3 论文研究内容与取得成果 | 第12-13页 |
1.4 科研项目支持 | 第13-14页 |
第二章 理论基础及优化方法 | 第14-26页 |
2.1 引言 | 第14页 |
2.2 船舶结构力学与有限元法 | 第14-16页 |
2.3 CFD与有限体积法 | 第16-17页 |
2.4 优化理论及方法 | 第17-26页 |
第三章 接口与参数化建模 | 第26-48页 |
3.1 引言 | 第26页 |
3.2 接口开发 | 第26-35页 |
3.2.1 Tribon与Patran接口 | 第26-30页 |
3.2.2 Patran与Fluent接口 | 第30-35页 |
3.2.3 其它接口 | 第35页 |
3.3 SHIDS数据提取及参数化建模 | 第35-47页 |
3.3.1 船型线性生成及船体结构模型 | 第36-39页 |
3.3.2 潜艇艇体及计算域 | 第39-42页 |
3.3.3 螺旋桨及计算域 | 第42-47页 |
3.4 小结 | 第47-48页 |
第四章 网格模型优化处理 | 第48-74页 |
4.1 引言 | 第48页 |
4.2 简单模型与网格划分 | 第48-56页 |
4.2.1 结构网格与船体有限元模型 | 第48-52页 |
4.2.2 CFD网格与艇体、螺旋桨模型 | 第52-56页 |
4.3 复杂模型的网格修补及优化 | 第56-62页 |
4.3.1 基本原理和定义 | 第56-57页 |
4.3.2 缝隙发现及分类 | 第57-59页 |
4.3.3 缝隙修补及优化 | 第59-62页 |
4.4 使用过渡单元的网格细化 | 第62-72页 |
4.4.1 船体结构细节细化要求 | 第62-63页 |
4.4.2 过渡单元性能评估 | 第63-65页 |
4.4.3 过渡单元构造方法 | 第65-66页 |
4.4.4 有限元细化算法 | 第66-68页 |
4.4.5 几种典型结构的细化结果 | 第68-69页 |
4.4.6 某货舱区舱口角隅的细化分析 | 第69-71页 |
4.4.7 某船局部精细网格分析 | 第71-72页 |
4.5 小结 | 第72-74页 |
第五章 船体结构屈曲强度分析 | 第74-94页 |
5.1 引言 | 第74页 |
5.2 舱室及屈曲强度要求 | 第74-80页 |
5.2.1 舱室及板格定义 | 第74-76页 |
5.2.2 屈曲强度一般要求 | 第76-77页 |
5.2.3 板格评估准则 | 第77-79页 |
5.2.4 校合流程及功能框架 | 第79-80页 |
5.3 单元识别及板格划分算法 | 第80-85页 |
5.3.1 板单元的识别算法 | 第80-81页 |
5.3.2 舱壁判别方法 | 第81页 |
5.3.3 搜索邻接面初始单元算法 | 第81-82页 |
5.3.4 板格智能划分算法 | 第82-85页 |
5.4 单元评估及结果分析 | 第85-91页 |
5.4.1 任务分配 | 第85-87页 |
5.4.2 运算过程 | 第87-88页 |
5.4.3 后处理及结果分析 | 第88-91页 |
5.5 小结 | 第91-94页 |
第六章 艇体线型优化 | 第94-104页 |
6.1 引言 | 第94页 |
6.2 基于自动化的数值优化算法 | 第94-95页 |
6.3 控制方程和湍流模型 | 第95-96页 |
6.4 艇型数值优化试验结果及分析 | 第96-103页 |
6.4.1 基准模型 | 第96页 |
6.4.2 边界条件和求解方程及参数 | 第96-97页 |
6.4.3 艇体曲线及其数值优化结果 | 第97-103页 |
6.5 小结 | 第103-104页 |
第七章 螺旋桨设计优化 | 第104-118页 |
7.1 引言 | 第104页 |
7.2 优化目标及变量选定 | 第104-106页 |
7.3 性能优化算法及结果分析 | 第106-117页 |
7.3.1 DOE优化算法 | 第106-110页 |
7.3.2 近似模型及优化算法 | 第110-115页 |
7.3.3 鲁棒性优化 | 第115-117页 |
7.4 小结 | 第117-118页 |
第八章 结论及展望 | 第118-119页 |
8.1 论文总结及创新点 | 第118页 |
8.2 展望 | 第118-119页 |
致谢 | 第119-120页 |
参考文献 | 第120-126页 |
附录:攻读博士学位期间发表的论文及科研课题 | 第126页 |