| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 概述 | 第9-10页 |
| 1－1 本文研究的背景和意义 | 第9页 |
| 1－2 本文的主要研究内容和方法 | 第9-10页 |
| 第二章 MATLAB 与高级语言的混合编程的研究 | 第10-20页 |
| 2－1 MATLAB 与高级语言混合编程的提出 | 第10-11页 |
| 2－2 MATLAB 与高级语言混合编程研究现状 | 第11-13页 |
| 2－3 使用CONSOLE程序设计方法 | 第13-20页 |
| 第三章 船舶轴系计算的基本理论 | 第20-30页 |
| 3－1 船舶轴系简介 | 第20-22页 |
| 3－2 船舶轴系主要计算类型 | 第22-23页 |
| 3－3 船舶轴系振动的基本理论 | 第23-30页 |
| 第四章 船舶轴系计算系统的设计与实现 | 第30-48页 |
| 4－1 船舶轴系计算系统的设计思路 | 第30页 |
| 4－2 MATLAB 有限元法在船舶轴系计算中的应用 | 第30-32页 |
| 4－3 船舶轴系各计算类型的单元特性 | 第32-36页 |
| 4－4 船舶轴系计算系统研究 | 第36-48页 |
| 第五章 实例验证 | 第48-69页 |
| 5－1 算例 | 第48-63页 |
| 5-2 算例2 | 第63-64页 |
| 5-3 算例3 | 第64-68页 |
| 5-4 结论 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6－1 结论 | 第69页 |
| 6－2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74页 |