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吊舱推进器水动力性能模拟与分析

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-23页
    1.1 船舶电力推进器与吊舱式推进器第10-11页
        1.1.1 船舶电力推进概要第10页
        1.1.2 吊舱式电力推进器概念的提出第10-11页
    1.2 吊舱式推进器第11-20页
        1.2.1 吊舱式推进器简介第12-15页
        1.2.2 吊舱式推进器的开发和应用第15-20页
    1.3 吊舱式推进器的研究现状第20-22页
    1.4 本文的主要工作第22-23页
第二章 计算流体力学及CFD 软件介绍第23-47页
    2.1 计算流体动力学第23-26页
        2.1.1 计算流体动力学的特点第24页
        2.1.2 计算流体动力学的应用领域第24-25页
        2.1.3 计算流体动力学的分支第25-26页
    2.2 流体与流动的基本特性第26-28页
        2.2.1 理想流体与粘性流体第26-27页
        2.2.2 可压流体与不可压流体第27-28页
        2.2.3 定常与非定常流动第28页
        2.2.4 层流与湍流第28页
    2.3 流体动力学控制方程第28-32页
        2.3.1 质量守恒方程第28-29页
        2.3.2 动量守恒方程第29-31页
        2.3.3 能量守恒方程第31-32页
    2.4 三维湍流模型介绍第32-42页
        2.4.1 湍流及其数学描述第33-35页
        2.4.2 湍流数值模拟方法简介第35-39页
        2.4.3 标准两方程模型第39-42页
    2.5 常用的CFD 商用软件介绍第42-46页
        2.5.1 FLUENT第42-43页
        2.5.2 SC/Tetra 软件功能介绍第43-46页
    2.6 本章小结第46-47页
第三章 吊舱推进器的参数化建模第47-56页
    3.1 螺旋桨三维模型建立第47-49页
        3.1.1 绘制截面曲线第47-48页
        3.1.2 空间曲线的确定第48页
        3.1.3 展开轮廓线的确定第48页
        3.1.4 桨叶实体成型第48-49页
    3.2 支架几何模型的建立第49-50页
        3.2.1 翼型支架第49页
        3.2.2 椭圆形支架第49-50页
    3.3 吊舱体参数化模型第50-52页
        3.3.1 吊舱结构参数第50-51页
        3.3.2 吊舱体几何模型第51-52页
    3.4 吊舱推进器几何模型的建立第52-55页
    3.5 本章小结第55-56页
第四章 吊舱推进器水动力性能数值模拟第56-69页
    4.1 螺旋桨水动力性能第56-60页
        4.1.1 螺旋桨的推力和转矩第56-57页
        4.1.2 螺旋桨的敞水特性第57-59页
        4.1.3 螺旋桨推进器效率第59页
        4.1.4 吊舱推进器水动力性能第59-60页
    4.2 吊舱推进器模型的数值模拟第60-68页
        4.2.1 计算域的设定及构建第60-65页
        4.2.2 网格划分第65页
        4.2.3 边界条件设置第65-66页
        4.2.4 参数计算第66-68页
    4.3 本章小结第68-69页
第五章 数值模拟结果分析第69-79页
    5.1 引言第69-70页
    5.2 单桨水动力性能模拟结果第70-72页
        5.2.1 性能计算值第70页
        5.2.2 单桨叶面压力分布第70-72页
    5.3 吊舱推进器A 水动力性能模拟结果第72-74页
    5.4 吊舱推进器B 水动力性能模拟结果第74-76页
    5.5 吊舱推进器水动力性能模拟结果比较与分析第76-78页
        5.5.1 螺旋桨敞水性能的比较第76-77页
        5.5.2 单桨与吊舱推进器整体推进效率的比较与分析第77-78页
    5.6 本章小结第78-79页
第六章 结论与展望第79-81页
攻读硕士学位期间发表的论文第81-82页
参考文献第82-86页
致谢第86页

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