当前位置：
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
--
内燃机
--
一般性问题
富氧环境下绝热层烧蚀模型研究
自由活塞热气机用气体轴承的性能计算与设计
基于共轨式电喷系统的高压缩比HCCI的实现方法和特性研究
基于USB总线的发动机电控开发与测控综合系统的研究
便携消光式烟度仪的研究
新型脉冲式电控燃油喷射单元的静态特性的模拟计算和实验研究
梯度功能材料的高耐腐蚀性对发动机耐久性的影响
FAI电控单元（ECU）的开发和数据管理系统
内燃机无凸轮电液驱动配气机构的设计与控制研究
面向内燃机子系统仿真分析的虚拟设计方法研究
虚拟仪器在发动机试验中的运用研究
基于BP神经网络的内燃机排放性能建模与应用研究
内燃机曲柄连杆机构动力学研究
微型三角转子发动机性能研究
配气机构动力学模型的应用研究
基于CAN总线的电控发动机开发环境的研究
气动发动机工作过程理论与实验研究
基于NT系统下的实时多线程燃烧分析系统的开发与研究
内燃机活塞环-缸套摩擦过程研究
多缸发动机气缸压力采集与燃烧分析系统的研究
小型内燃机电子燃油喷射和闭环控制系统的研究
EC2500C型发动机改燃LPG的排放性能及空燃比控制策略研究
等离子发生器空气流动数值模拟
凸轮使用寿命预测软件的开发
虚拟样机技术及其在新型内燃机开发中的应用研究
三元催化转化器及其与发动机匹配的研究
汽油车催化转化器流场研究与结构优化设计
内燃机振动主动控制的应用研究
内燃机整机振动主动控制中模糊控制方法的研究
内燃机曲轴动态振动特性模拟及其裂纹故障分析
电喷发动机电控装置动态测试系统的研制
42CrMo钢曲轴跳动量超差校直工艺可行性研究
内燃机曲轴动态振动特性的模拟
发动机润滑系的研究
电控发动机故障模拟试验台设计及试验分析
发动机CAE关键技术研究
小型火花点火发动机可控充气准均质稀混合气燃烧的研究
电磁全可变气门的仿真控制及相关研究
BUMP燃烧室"内混合气形成及缸内气流运动的研究
气缸盖气门座圈和导管孔的加工工艺研究
内燃机表面辐射噪声屏蔽技术的理论与试验研究
电喷发动机诊断系统的研究
曲轴弯曲疲劳试验系统的研究与开发
基于粒子系统的内燃机燃烧可视化研究
内燃机机油冷却器传热性能试验系统的研制
柴油—醇—水混合燃料的研究
行波型热声发动机的热力分析和实验研究
内燃机活塞环——缸套材料摩擦磨损性能研究
行波型热声发动机的研制及实验研究
行波热声发动机的理论与实验研究
上一页
[28]
[29]
[30]
[31]
[32]
下一页
