| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 第一章 概述 | 第5-10页 |
| ·虚拟样机技术的发展 | 第5-6页 |
| ·虚拟样机技术及其在内燃机开发中的应用研究 | 第6-9页 |
| ·课题来源及本文的研究重点 | 第9-10页 |
| 第二章 新型双连杆双曲轴内燃机运动机构的设计与分析 | 第10-29页 |
| ·新型双连杆双曲轴内燃机的主要优点与关键技术 | 第10-12页 |
| ·双连杆双曲轴运动机构方案的自顶向下设计 | 第12-18页 |
| ·双连杆双曲轴运动机构仿真前的分析 | 第18-22页 |
| ·双连杆双曲轴运动机构分析软件的开发及应用 | 第22-28页 |
| ·双连杆双曲轴运动机构方案的仿真结论 | 第28-29页 |
| 第三章 新型内燃机的装配模型 | 第29-45页 |
| ·装配模型 | 第29-32页 |
| ·装配关系及其表达 | 第32-35页 |
| ·装配模型实现的工具 | 第35-36页 |
| ·新型内燃机的三维零件库 | 第36-41页 |
| ·新型内燃机的装配模型 | 第41-45页 |
| 第四章 双连杆双曲轴运动机构动力学仿真 | 第45-66页 |
| ·ADAMS软件概述 | 第45-47页 |
| ·ADAMS多刚体系统动力学方程 | 第47-50页 |
| ·ADAMS多刚体系统动力学方程的求解 | 第50-53页 |
| ·双连杆双曲轴运动机构动力学仿真的前处理 | 第53-59页 |
| ·双连杆双曲轴运动机构动力学仿真 | 第59-66页 |
| 总结 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |