当前位置：
首页
--
航空、航天
--
航空
--
航空发动机（推进系统）
--
发动机原理
激光诱导气体等离子体对甲烷火焰稳定性影响的研究
超燃燃烧室支板构型及支板/凹腔一体化数值研究
航空发动机多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测
横向射流涡环及流动特性研究
航空发动机燃烧室温度场的声学测温方法研究
挤压油膜阻尼器动力学特性仿真及实验研究
基于能量法的刷式密封刷丝颤振流固耦合研究
旋流器结构参数对高温升燃烧室性能影响的研究
考虑热弹耦合效应的涡轮导向叶片热冲击数值研究
气动测温探头修正方法研究
新型驻涡燃烧室的数值模拟研究
三维空间发展超声速混合层燃烧的数值模拟研究
基于OpenFOAM的超临界压力流动传热数值模拟
高速旋转叶片—机匣结构的瞬态热耦合特性研究
带楔形阻尼器叶片减振特性研究
循环计数法在航空发动机载荷谱统计中的适用性研究
旋转爆震发动机燃烧室性能与壁面换热的数值研究
含不确定性参数的转子动力学建模、计算及传播方法研究
挤压油膜阻尼器动力特性分析与试验研究
大涡模拟一体化加力燃烧室三维流场
钛合金叶片翼型特征的抗外物损伤能力研究
连续扫描激光多普勒测振技术及模态分析方法研究
CMCs蠕变力学行为与细观力学模拟
叶片前缘层板冷却传热特性模拟试验研究
各向异性复合材料平板气膜冷却技术研究
高载荷低压涡轮内动力学粗糙度流动控制机理研究
燃烧室点火过程大涡数值模拟方法研究
贫油直接喷射燃烧室燃烧性能研究
某航空发动机连接件的动力学建模和特性研究
加力燃烧室波瓣强迫混合器掺混及燃烧特性研究
点火方案对燃烧室点火性能的影响研究
TC4-DT钛合金电子束焊接接头疲劳裂纹扩展研究
超塑性气胀成形对TC4钛合金板材疲劳性能影响研究
一种基于射流抑制泄漏的篦齿封严效果研究
航空发动机转子不同心故障振动机理分析及其应用研究
随机声激励下火焰筒振动响应分析方法研究
基于射流模型下的涡轮气膜冷却流场数值计算与分析
刷式密封流动传热与迟滞特性研究
进气畸变对变循环发动机稳定性影响预测方法研究
航空发动机主轴后轴承打滑损伤失效分析
弹支干摩擦阻尼器与转子匹配的动力学设计方法研究
高负荷涡轮端区非定常流动机理及损失控制研究
基于振动控制的柔性转子系统多目标优化技术研究
叶轮机宽频噪声产生机理和抑制方法的实验及数值研究
叶片前缘气膜冷却特性研究
支板模型根部流动结构的数值研究
梯形周向槽机匣处理优化方案的数值研究
跨声速压气机动静叶干扰流动结构研究
航空发动机关键部件热疲劳可靠性分析
动静干涉对叶顶间隙流动及外环气膜特性的影响
上一页
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
下一页
