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航空发动机（推进系统）
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发动机原理
冷气喷射对涡轮平面叶栅气动性能的影响研究
碳氢燃料焦炭沉积实验研究及数值模拟
变马赫数下大焓降叶片气动性能的数值研究
叶型参数变化对叶型损失和角区分离的影响
柯恩达效应在燃机涡轮中作用机理的数值模拟研究
低污染模型燃烧室的数值计算
航空发动机轴承腔内两相流动研究
航空发动机主轴轴承动力学应用技术的研究
多旋流LPP燃烧室燃烧特性的数值研究
带有三级旋流器燃烧室的数值研究
高速喷嘴内燃油预混合蒸发过程数值研究
加力燃烧室锯齿冠状混合器掺混和燃烧特性研究
叶轮机械流场计算与任意回转面叶型设计
超声速气流中点火、火焰传播实验与数值模拟研究
基于凹腔—支板火焰稳定器的超声速燃烧室实验与数值模拟研究
双燃烧室冲压发动机混合增强及燃烧流场的实验和数值仿真研究
再生冷却超燃冲压发动机启动阶段的传热特性研究
航空发动机进口支板及整流帽罩水滴撞击特性的计算分析
航空发动机低压涡轮内部流动及换热特性研究
掺混射流对燃烧室出口温度分布影响研究
浮动壁燃烧室关键结构设计研究
轴承—转子系统的非线性动力学分析与优化研究
小型航空点燃式重油活塞发动机点火及火焰传播特性的模拟研究
超燃烧室火焰稳定技术的试验研究
温度场对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究
高速近壁流场壁面加载特性CFD研究
低污染燃烧室温度场的数值仿真与控制
航空发动机燃烧室中辐射换热的数值研究
某型航空发动机转子系统动力学特性的有限元分析
附件对航空发动机静子系统振动特性影响的分析
单入口—双出口平板孔射流气膜冷却特性研究
航空发动机滚动轴承保持架动力学研究
燃烧噪声导致壁面振动响应的研究
交接区流动控制的研究
天翼Ⅰ型地效飞行器DXF100发动机的燃烧数值模拟分析
航空发动机机匣包容性准则数值与实验初探
航空双转子发动机的振动响应分析
航空发动机涡轮盘疲劳寿命可靠性研究
真空电阻炉隔热屏的设计与热分析
超声/高超声速非均匀来流下曲面压缩系统研究
叶尖间隙对微涡轮叶栅内流影响机理与叶尖逆向涡控研究
超声速湍流燃烧火焰面模型判别建模及应用研究
涡轮中气膜孔孔型及叶片气膜冷却的流动和冷却机理研究
基于流动控制的无导叶对转涡轮性能研究
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