| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 图目录 | 第13-18页 |
| 表目录 | 第18-19页 |
| 第1章 绪论 | 第19-45页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第19-20页 |
| ·在航空发动机中使用冷却技术的原因 | 第20-23页 |
| ·航空发动机涡轮进口温度发展现状 | 第23-25页 |
| ·气膜冷却国内外研究进展 | 第25-41页 |
| ·气膜冷却概述 | 第25-26页 |
| ·气膜孔孔型研究进展 | 第26-36页 |
| ·涡轮叶顶冷却研究进展 | 第36-39页 |
| ·涡轮前缘气膜冷却研究进展 | 第39-41页 |
| ·降低叶片热负荷的途径 | 第41-43页 |
| ·提高绝热气膜冷却效率的途径 | 第42-43页 |
| ·降低传热系数的途径 | 第43页 |
| ·本文工作 | 第43-45页 |
| 第2章 数值计算方法 | 第45-63页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·控制方程 | 第46-47页 |
| ·湍流模型 | 第47-51页 |
| ·零方程模型 | 第48页 |
| ·一方程模型 | 第48-49页 |
| ·两方程模型 | 第49-51页 |
| ·ANSYS CFX数值软件 | 第51-53页 |
| ·ANSYS CFX简介 | 第51-52页 |
| ·ANSYS CFX中的差分格式 | 第52-53页 |
| ·数值算法的验证 | 第53-62页 |
| ·MarkⅡ数值验证 | 第53-58页 |
| ·平板气膜冷却验证 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第3章 实验装置及实验方法 | 第63-81页 |
| ·风洞研究背景 | 第63-64页 |
| ·风洞的构造及控制系统 | 第64-70页 |
| ·风洞总体结构 | 第64-69页 |
| ·风洞控制系统 | 第69-70页 |
| ·实验采集系统及测试工具 | 第70-77页 |
| ·变送器采集系统 | 第70-71页 |
| ·热敏液晶温度采集系统 | 第71-73页 |
| ·测试工具 | 第73-77页 |
| ·实验测量方案 | 第77-79页 |
| ·主流流量的测量 | 第77-78页 |
| ·射流流量的测量 | 第78页 |
| ·绝热气膜冷却效率的稳态测量理论 | 第78-79页 |
| ·绝热气膜冷却效率实验方案 | 第79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第4章 新型双射流气膜孔的研究 | 第81-107页 |
| ·引言 | 第81页 |
| ·双射流气膜孔的数值研究 | 第81-90页 |
| ·双射流气膜孔的几何结构 | 第81-82页 |
| ·数值方法及边界条件 | 第82-84页 |
| ·双射流气膜孔单孔吹风比分析 | 第84-85页 |
| ·吹风比对温度场和涡系结构的影响 | 第85-88页 |
| ·双射流气膜孔绝热气膜冷却效率分析 | 第88-90页 |
| ·侧向距离对双射流气膜孔冷却性能的影响研究 | 第90-98页 |
| ·双射流孔的旋涡结构分析 | 第90-92页 |
| ·双射流孔的气膜冷却效率分析 | 第92-97页 |
| ·流量系数分析 | 第97页 |
| ·结论 | 第97-98页 |
| ·双射流气膜孔的实验研究 | 第98-105页 |
| ·实验台简介 | 第98-100页 |
| ·实验台验证性实验 | 第100-102页 |
| ·实验结果分析 | 第102-105页 |
| ·本章小结 | 第105-107页 |
| 第5章 涡轮叶顶气膜冷却的传热和冷却特性研究 | 第107-143页 |
| ·引言 | 第107页 |
| ·收缩缝型气膜孔研究 | 第107-109页 |
| ·1+1/2对转涡轮高压动叶叶顶泄漏流分析 | 第109-118页 |
| ·几何结构、边界条件及网格 | 第110-111页 |
| ·泄漏涡分析 | 第111-114页 |
| ·间隙内流场分析 | 第114-115页 |
| ·0.7mm凹槽顶叶顶流场分析 | 第115-118页 |
| ·收缩缝型气膜孔在高压动叶叶顶的应用 | 第118-137页 |
| ·0.7mm间隙情况下温度场分析 | 第118-120页 |
| ·不同形状的气膜孔对叶顶冷却和传热特性的影响 | 第120-127页 |
| ·不同吹风比下气膜孔冷却特性 | 第127-131页 |
| ·间隙高度对叶顶传热和冷却的影响 | 第131-136页 |
| ·气膜冷却对涡轮性能的影响 | 第136-137页 |
| ·收缩缝型气膜孔在凹槽叶顶的初步研究 | 第137-141页 |
| ·本章小结 | 第141-143页 |
| 第6章 1+1/2对转涡轮低压动叶前缘气膜冷却的非定常特性研究 | 第143-155页 |
| ·引言 | 第143-144页 |
| ·数值计算方法 | 第144-146页 |
| ·计算结果 | 第146-153页 |
| ·尾迹区流场分析 | 第146-148页 |
| ·叶片表面压力分布 | 第148-150页 |
| ·气膜层的发展趋势分析 | 第150-151页 |
| ·绝热气膜冷却效率分析 | 第151-153页 |
| ·本章小结 | 第153-155页 |
| 第7章 结论与展望 | 第155-161页 |
| ·研究结论 | 第155-157页 |
| ·主要创新点 | 第157-158页 |
| ·研究展望 | 第158-161页 |
| 主要符号对照表 | 第161-165页 |
| 参考文献 | 第165-177页 |
| 攻读博士期间发表的学术论文 | 第177-179页 |
| 致谢 | 第179-181页 |
| 个人简历 | 第181页 |