首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文--燃烧理论论文

高速喷嘴内燃油预混合蒸发过程数值研究

摘要第1-7页
Abstract第7-13页
第1章 绪论第13-21页
   ·研究目的和意义第13-17页
   ·国内外研究现状第17-19页
     ·液体-空气交叉射流实验研究现状第17-19页
     ·液体-空气交叉射流数值研究现状第19页
   ·存在的主要问题第19-20页
   ·本文的研究内容第20-21页
第2章 基本方程及计算条件第21-36页
   ·基本控制方程第21-22页
     ·质量守恒方程第21页
     ·动量守恒方程第21页
     ·能量守恒方程第21-22页
     ·组分质量守恒方程第22页
   ·湍流模型第22-28页
     ·直接数值模拟方法第24页
     ·大涡模拟第24页
     ·雷诺平均法第24-25页
     ·标准k- ε两方程模型第25-26页
     ·RNG k- ε模型第26页
     ·Realizable k- ε模型第26-27页
     ·壁面函数法第27-28页
     ·选择合适湍流模型第28页
   ·辐射模型第28-29页
   ·多相流模型第29-31页
     ·欧拉-拉格朗日方法第29页
     ·欧拉-欧拉方法第29-31页
   ·相变蒸发模型第31-32页
   ·非预混燃烧模型第32-34页
   ·相关无量纲参数第34-36页
第3章 液相垂直射入空气射流中的预混合预蒸发特性第36-46页
   ·计算模型及网格划分第36-37页
   ·边界条件设置第37-39页
     ·空气进口边界条件第38-39页
     ·液体射流进口边界条件第39页
     ·出口边界条件第39页
   ·计算结果及分析第39-45页
     ·数学模型的适用性验证第39-40页
     ·燃油射流在等温气流中的预混合特性数值研究第40-41页
     ·射流穿透深度影响参数第41-43页
     ·破碎位置第43页
     ·燃油射流在热气流中的预混合蒸发特性的数值研究第43-45页
   ·本章小结第45-46页
第4章 燃油快速预混合蒸发喷嘴的结构及性能第46-61页
   ·计算模型及网格划分第46-48页
   ·边界条件设置第48-50页
   ·计算结果与分析第50-60页
     ·环肋外径尺寸的确定第50页
     ·常规掺混喷嘴分析第50-52页
     ·加环肋喷嘴快速预混合蒸发的数值研究第52-54页
     ·加环槽喷嘴快速预混合蒸发的数值研究第54-55页
     ·环肋/环槽组合式喷嘴快速预混合蒸发的数值研究第55页
     ·径向混合分数分布系数第55-56页
     ·颗粒蒸发时间第56-57页
     ·总压损失第57-59页
     ·传热性能分析第59-60页
   ·本章小结第60-61页
第5章 快速预混预蒸发喷嘴燃烧室中的应用第61-66页
   ·计算模型及网格划分第61-62页
   ·计算结果及分析第62-65页
     ·快速预混合蒸发喷嘴在燃烧室中冷态应用第62-63页
     ·快速预混合蒸发喷嘴在燃烧室中的燃烧流场分析第63-65页
   ·本章小结第65-66页
结论第66-68页
附录Ⅰ 相变UDF 程序第68-70页
参考文献第70-73页
致谢第73-74页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第74页

论文共74页,点击 下载论文
上一篇:多工况下基于三维结构拓扑优化的机翼主传力路径确定技术研究
下一篇:带有三级旋流器燃烧室的数值研究